這五款特殊紀念版是以日本人崇敬的五種自然元素空、風、地、水、火命行，也就只有製造了五台，這五台選了五種車色並做漸層的方式噴塗，上方都是黑色，往下漸層的露出符合五種元素的色彩設計，現場唯一展示的一款為水，所以是由下往上黑藍色漸層噴塗，車後輪前方有著專屬50 Japan銘牌，引擎啟閉鍵與座椅織布線條也採用與車身外觀相似的藍色織布點綴。而這樣特殊的噴塗需要170小時加上十位專家才能完成。雙座中間也有碳纖維製成的元素日文漢字銘牌，算是非常的具有向東方文化致敬的感覺。
獨特象徵「水」的漸層藍色車漆，是由10位專業的師傅，耗費170小時的時間才完成的工藝傑作。
唯一一部50周年紀念大「水」牛的專屬以黑色皮革與Alcantara麂皮內裝，同樣呼應水的主題色，並將Lamborghini品牌形象「Y」字符號施以高精緻度的縫線處理。
敞篷版 Aventador S Roadster車重較硬頂版多了 50kg，不過 0~100km/h 加速僅比 Coupe 慢了「0.1 秒」，且四輪轉向、主動式懸吊以及四種行車模式等配備一樣不缺！
敞篷版深具未來感的外型跟 Aventador S 並無差異，而 Aventador S Roadster 敞篷版與硬頂最大的差異，在於車頂上那片僅 6kg 的碳纖維車頂，而且可收納至前行李廂的方便設計，讓車主隨時皆可享受敞篷氣氛以及座位後方 V12 引擎的悅耳聲。而 Aventador S 優異的空力設計也沒因為敞篷設定而犧牲，新式樣前進氣壩、擴散器以及垂直導流片確保低風阻以及散熱效果，車尾電動升降尾翼還可進行三階段調整，讓 Aventador S Roadster 的下壓力提升130%，當主動式尾翼處在最佳位置時下壓力比前代提升 50%，阻力更降低 400% 之多！幾乎跟戰鬥機有一樣的氛圍。
隨著層峰族群對於客製化的需求日益高漲，Lamborghini 也有 Ad Personam個人特製化部門因應，現場也展出各式部件的選配，從皮革花色到縫線，各種功力套件等等令人絕對的眼花撩亂，像是碳纖維硬頂、座椅樣式等車身各個部件皆可客製化打造，滿足頂級客戶多元的個人化需求。
Aventador S Roadster 的動力心臟依舊為 6.5L 自然進氣 V12 引擎，但在經過 Lamborghini 重新調校以及 VVT 可變氣門正時、VIS 可變進氣系統優化的情況下，最大馬力超越700hp達到740hp 的新境界，同時最高轉速也從 8,350rpm 攀升至 8,500rpm，而 70.4kgm的峰值扭力在5,500rpm，搭配換榜速度 50 毫秒的 7 速 ISR 單離合器自手排變速箱，儘管車重比硬頂版多了 50kg，但 0~100km/h 加速 3 秒成績只比Coupe車型慢了 0.1 秒，極速則是相同的 350km/h！對應強大動力輸出，前20吋／後21吋的Pirelli P Zero跑胎以及碳纖維陶瓷煞車系統皆為標準配備。
另外Coupe版的四輪轉向系統、主動式懸吊等配備在Roadster也全部一致，帶來優異的操控性，Lamborghini 提供的 Strada、Sport、Corsa 以及 EGO 四種行車模式，其中 EGO 模式還可針對油門反應、懸吊系統、變速箱以及四輪轉向系統進行個別設定，在性能操駕領域也可達到極致客製化的表現。這點在與總裁的訪談中，總裁也特別提到這四模式的優異表現，可以讓車主盡情體驗品牌的魅力。
另外，在發表會現場還另外展示慶祝創辦人冥誕100歲、全球限量20部的Lamborghini Centenario，以及新款由知名瑞士機械錶品牌Roger Dubuis所贊助的Super Trofeo Evo Huracan賽車。
在活動中，總裁Stefano Domenicali,也感謝日本客戶50年來都這樣支持Lamborghini品牌，也強調日本是Lamborghini的第二大市場。
這場活動除了50周年與敞篷版的發表之外，還包含了稱為“Lamborghini Day Concours d’Elegance Tokyo”的活動，現場邀請了50輛具備歷史價值的Lamborghini車款，包括名聞遐邇的Miura SV車款，經過13位國際評審針對車輛的經典程度，最佳車款頒給了1976年Countach LP 400 (車輛序號#1120186)。
另外還有集合了80輛Lamborghini車主前往東京市從東京鐵塔到銀座的小小遊行，作為今日活動的最佳宣傳。
