Mercedes-Benz多年來關注智慧移動領域，致力打造最佳顧客體驗，持續以「The Best or Nothing」品牌理念，朝「Mobility of the Future–前進未來」的願景出發，在全球各地推出「Mercedes me future talks 未來論壇」，以一個專注於未來的開放式對話平台，期待帶動人們對於未來世界的無限想像。
去年8月的時候，Hyundai USA 「意外」公布小改款 Elantra 的資訊，而相隔一個多月後 Hyundai 便在母國韓國正式發表了小改款 Avante，動力總成上縮減成Smart Stream 1.6 直噴四缸引擎與 1.6 CRDI 柴油引擎，而在本屆新加坡車展上 Hyundai 也在現場發表小改款版本，不過僅有 1.6 MPI 規格。
Lexus RC F 身為目前 Lexus F 家族的頂級成員，在去年 2018 RC 車型推出小改款的時候並沒有同步改款，其實是因為原廠還在進行最終修正的動作，如今隨著 2019 北美車展即將展開，原廠也正式發表小改款 RC F 車型，同時也新增RC F Performance Package 「賽道專用」規格，日本市場則會在2019年5月發售、其餘北美與部分地區則要等到第二季以後。
BMW集團2018年全球共售出2,490,664輛，比2017年小幅成長1.1%。除了MINI微幅下滑之外，所有品牌都是正成長！其中BMW(2,125,026輛)與Rolls-Royce(4,107輛)還創下了歷史新高，其中更尤其是BMW電動汽車更是大幅成長了38.4 %，售出了142,617輛純電或油電混合車款。再次穩坐全球電動汽車龍頭寶座。
擁有超過20年歷史的頂級車漆保護膜品牌XPEL，於2019/1/4在高雄大魯閣草衙道舉辦第一屆XPEL GO KART大獎賽，活動以車主友誼賽形式舉辦，且XPEL TAIWAN更提供總價值超過10萬元之獎項。
Toyota RAV4 第五代車型於去年紐約車展亮相之後，已經陸續在北美、歐洲市場問世。而這次趁著在新加坡車展的機會，Toyota 則是在亞太區域率先展出了新一代 RAV4 2.0 自然進氣引擎。而據了解在新加坡市場亮相後，緊接著也會在東協各國巡迴亮相。至於台灣市場部分，已經確定會在今年第一季前後問世，甚至有可能會與日本市場相同時間發表！
距離北美車展開幕不到幾天的時間，Lexus 搶先在車展前夕公佈了參展車型，也就是傳聞已久的「LC Convertible concept」，不過目前原廠並沒有說明是否會量產，但從圖片上來看其實完整度相當的高，因此如果反應不錯的話或許會成為繼 SC430、IS250C 之後 Lexus 第三款敞篷車型。
身為日本唯二輕型小跑車之一的 Daihatsu Copen，自 2014 年 6 月推出後已經5年，這之中包括 Robe、 Cero、D-SPORT 開發的 XPLAY 等三種造型各異且運動性十足的版本，但銷售量卻一直沒有達到當初預設的月販售量800的目標，更遠輸於「大叔最愛」Honda S660，因此在去年 5 月的時候便傳出 Daihatsu 將與 Toyota Gazoo Racing 合作推出 Copen GR Sport 的消息，如今在 2019東京改裝車展上 Toyota Gazoo Racing 「不意外」的在現場展示了 Copen GR Sport Concept，但正式發售時間未定。
現行款 Toyota MARK X 自 2009 年推出以來已經賣了將近10年，由於市場被後來的 Crown Athlete 給吃掉了，加上沒有油電混合動力選項，因此 Toyota 已經停止研發後繼車款，在 2016 年推出第二度小改款之後勉強「續命」到現在。
為了讓這個誕生51年的經典車系做最完美的收場，Toyota 於 2019東京改裝車展上正式推出 MARK X GRMN II、成為 GRMN 系列第二款車型，同時限定350台！而從現在開始直到9/30你都可以在特定的 GR Garage 訂到車，正式發售是在 3/11。
