無論是馳騁於賽道，或全球各地公路，Porsche皆致力發揮極致性能；因此，每一部Porsche從設計、生產至交付車主手中，所有環節堅持精準、不容妥協，以成就全球一致的高規格客戶體驗。為與原廠接軌，台灣Porsche與全球同步導入由ExxonMobil為Porsche量身打造的專屬油款，並於自7月2日起全面進駐Porsche服務據點，為車主提供媲美賽道的極限駕馭性能。

Bentley Continental GT在2019年6月30日於美國科羅拉多州的Pikes Peak International Hill Climb爬山賽中，由冠軍車手Rhys Millen駕駛以10分18.488的時間征服了12.42英里的賽道，打破此賽事量產車最速紀錄！這次成績比之前的戰績少了8.4秒，平均時速為每小時70英里(約112 km/h)。

時序進入下半年，Toyota 一如年初預告的準備了二道不太一樣的菜色給消費者，除了昨天剛亮相的 Supra 以外，另外一個就是大家期待已久的 Hilux 商用車，已經確定將於 7/31 正式表。Hilux 大家可能都聽過在中東市場的豐功偉業，不過真正在路上能見度高的還是 Tacoma。這次Toyota 不導入 Tacoma 反而選擇 Hilux 主要還是販售地區的考量，畢竟 Tacoma 是北美專屬的車款，Hilux 則是歐洲、大洋洲、非洲與亞洲市場主力販售車款。

Porsche Taycan近日Triple Demo Run的展示活動中，在上海保時捷體驗中心(PEC)的操控測試賽道上首次在中國亮相。結束後，也即將在三個禮拜之內陸續前往美國與英國。這三個地區是Porsche評估Taycan最重要的三個銷售市場。

第四代Focus持續衝出好成績，連續2個月寫下破千輛佳績，福特六和也趁勢在日前新增TSR 道路標誌識別輔助系統，希望搭配購車抽勞力士的優惠讓銷量再有突破。然而其他車系也沒有閒著，Ford今日假陽明山美軍俱樂部舉辦新年式Ranger、Mondeo Wagon、Kuga上市記者會，重點都是放在強化主動安全配備上。

在過去，BMW的頂級奢華級距車款僅有7這一系單打獨鬥，繼睽違20年後再度推出的8 series以及全然新創的豪奢SUV X7推出之後，如今BMW不僅壯大奢華汽車的陣容，更大動作地在車款設計以及市場行銷宣傳手法兩方面，明顯地區隔了與其他BMW車系的不同。

代號 A90、全新 Toyota GR Supra 在 2019 北美車展上正式發表後，「The Sports of Toyota」以德日混血的身份也於上個月回歸日本市場。而總代理和泰汽車也以相當快的速度積極導入此一「形象牌」，不僅先行在 HIT FM 頒獎典禮上露出，過了一個多月後也正式對台灣媒體舉辦了預賞會，並宣佈首批限量30台、正式上市為 9 月！

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由於酒駕致死悲劇一再上演，甚至造成數個家庭因此破碎，而現行酒駕罰責不少民眾又認為太輕，認為無法有效遏止酒駕的發生，不少人民眾在「公共政策網路參與平臺」提議加重酒駕處罰，成功吸引不少人附議，希望能有效降低酒駕這個「未爆彈」所浪費的社會成本，而立法院也在今年3月26日三讀通過｢道路交通管理處罰條例｣與酒駕相關之部分條文修正，酒駕新制也在7月1日正式上路！

現代小霸王PORTER因擁有超越同級對手多項優勢，自去年推出全新車型以來，便不斷深受全台頭家們的喜愛；現代商用車總經銷南陽實業看準國內許多企業用戶與頭家們，除了需求寬敞的貨床同時也要兼具多人乘載的機能，於今日(7/1)發表全新PORTER雙廂車型，滿足不同客群的使用需求，建議售價手排框式雙廂貨車84.8萬元，自排框式雙廂貨車88.8萬元。從今天起，讓全新PORTER雙廂以強勁的產品競爭力再次撼動台灣商用車市場。

上週日本汽車產業有一項相當重要的新聞，那就是繼 Toyota 和 Softbank 於 2018年宣佈共同出資成立專注於移動共享服務「MaaS」 (Mobility as a Service) 的 MONET Technologies 後，Mazda、Suzuki、Subaru、Daihatsi 與 Isuzu 等五家汽車公司也正式加入此一陣容，合計達到8家，在日本國內的汽車新車銷售份額上達到近8成。隨著各公司在有關共享服務的數據收集和分析方面展開合作，將有助於開發對消費者來説便利性更高的服務。