經過一年的修復後，BMW南非Rosslyn廠終於在2019年於10月8日，將BMW 530 MLE修復完成了。MLE為Motorsport Limited Edition的縮寫，所以530 MLE是BMW M部門當初是為符合參賽規定(需有100輛市售車)，所打造第一款並且是南非專屬的限量車款，於1976、1977年間，總共只生產了227台。

Toyota 在本次東京車展上，多數概念車型其實是延續 2017 車展上的。像是今天要介紹的 LQ 與 e-Palette 都是。這二款車都將在2020年東京奧運會和殘奧會上作為運動員及後期保障人員的運行工具，因此相當受到外界矚目，這二款車型都將會出現在東京車展 Future EXPO 展區，隨後在2020年6-9月份將於東京舉辦該車的試駕體驗活動。

電動車是世界趨勢，畢竟倘若禁止燃油車的期限到時，零排放的交通載具將會扮演舉足輕重的角色，當然這也意味著背後商機無限，這也就是為什麼這麼多新創企業紛紛投入這塊市場，就連英國知名家電品牌Dyson也在2017年9月正式喊出將投入20億英鎊進軍電動車市場的野望，但沒想到短短2年多，這項計劃已經宣佈告終。

繼2018年推出的「Salute to Speed」向速度致敬的OnePlus 6T McLaren Edition之後，今年兩品牌之間的最新合作，又再次將精美的設計和高性能，達成前所未有的結合。新款OnePlus 7T Pro McLaren Edition從McLaren最具標誌性設計中汲取靈感，並慶祝該品牌對卓越和創新的不懈追求。起始售價為799英鎊。

SUV車型在全球市場延燒，各大品牌也汲汲營營的推出各式休旅產品，而近日美國Volkswagen就推出全新2020 Atlas Cross Sport，定位是一款5人座coupe-like SUV，同樣是專為美國市場而生且在地化生產。

Toyota 旗下首款正式大量生產的氫燃料車款 Mirai，自 2014 年冬季正式推出之後雖然銷售量不大，但藉由高額補助的狀況下，在歐洲、日本與北美還是賣出不少台，在全世界銷售了約10,000輛，某種程度也算是促進燃料電池汽車的普及。但 Toyota 並不願意放棄這台純氫氣車，內部早已將其視為常規販售車型，因此在改款週期上也設定在五年下，在本次東京車展上將展出第二世代準量產版本，正式上市將為 2020 年底之前。

堪稱是跨界休旅始祖的Nissan Juke，今年9月在羅馬發表全新第二代產品，依舊以其特立獨行的風格走跳車壇，而近日新世代Juke終於步入全球唯一的生產基地-英國桑德蘭廠生產，將於11月底之後陸續於歐洲國家販售。

原先外界預期 Volkswagen Golf 第八代車款將會在法蘭克福車展盛大發表，不過為了 ID.3 車型原廠刻意延後發表時間至 10/24 發表，當然八代的推出也象徵著這款 Volkswagen 品牌的核心車款將進入「電氣化」、「數位化」與「智能化」的新世代。在之前公佈了一張偽裝車照片後，隨著剩下二個禮拜就要正式亮相，Volkswagen 則是再度釋出「設計草稿圖」讓大眾再度聞香一下。

Subaru 今天發表了全新年式樣的 XV 車款，當然最大的差異不在於外觀與內裝，而是在 2.0 Boxer 引擎車型全面換裝成 e-BOXER Hybrid 車型，另外主被動安全系統上也將 Eyesight Touring Assist 列為全車系標準配備，售價上從日幣220萬元～292萬600元。目前 2.0 e-Boxer 車型將會在 11/15 發售，不過 1.6 自然進氣水平對臥引擎則是要等到2020年初頭發售。

Volvo是與Google合作的第一家將內置Android信息娛樂系統與Google Assistant、Google Maps和Google Play Store集成在一起的汽車品牌。在Android的支持下，Volvo新型信息娛樂系統將為客戶提供了前所未有的個性化、更高程度直觀性，以及新的嵌入式Google技術和相關數位服務。