25 五月 2020

武漢肺炎在全球有暫時趨緩的趨勢,連日本因當地疫情趨緩,日本政府將於25日解除東京和周邊地區以及北海道的緊急狀態,不過對於汽車產業的打擊卻正要開始。在「選擇與集中」的策略下,Honda 近日傳出將要在今年夏天連續停產三款車型,包括上市不久的小改款 Civic Sedan、Grace Hybrid 與 Jade 在庫存賣完之後都會陸續跟大家說再見!

10 一月 2020

在 2017 年底回歸日本市場的第十代 Honda Civic,其實 2018 年 8 月便已經推出小改款,在歐洲、亞洲等市場販售後,原生地日本市場總算趁著東京改裝車展開幕的時候默默的在現場推出。但如果與海外市場銷售火熱的狀況相比,Civic Sedan/Hatchback 登陸日本時機太晚早已失去新鮮感,加上 Civic 車系沒有 Hybrid 選項,回歸日本之後銷售量一直沒有起色,這也讓小改款規格延宕到現在才打算發表。

當然為了「炒熱」小改款 CIvic 的話題,在東京改裝車展上則是順勢展出了小改款 Civic TYPE R,不過同樣的也是北美市場先行發售,日本市場要等到今年夏天之後才會推出。

18 十一月 2019

Honda Civic 小改款版本早在 2018 年 8 月先行於北美市場公開亮相後,過了將近一年陸續在歐洲、亞洲等市場販售後,這次終於輪到日本本土市場了!由於 Sedan/Hatchback 市場在日本不算太大,加上 Honda 一直沒有為 Civic 車系推出 Hybrid 選項,因此在 2017年底回歸日本之後銷售量一直不算特別出色,這也讓小改款規格延宕到現在才打算發表,目前日本原廠預定於  2020 年 1 月正式販售,前導網站已經上線、同時展示中心也開始接單。

15 八月 2018

由於HR-V與CR-V雙休旅的持續熱銷,讓台灣本田似乎已經放棄引進在全球都有不錯成績的十代Civic,更遑論熱血一拜的性能車型Type R,玩家只能轉向尋求水貨商的支援。這樣比起來,美國的消費者可是幸福多了,擁有一般車型Civic Sedan / Coupe之外,就連原本設定歐洲專屬的Hatchback掀背車型也有,本來就獨佔的熱血進階版Civic Si Sedan / Coupe不說,性能旗艦的Type R當然也沒有缺席。