Lunaz是一家快速發展的英國科技公司，對全球政府立法的要求提供了行之有效的回應，以可持續性地將汽車過渡成無排放的動力系統。致力於將原本現有的內燃動力車輛升級改造配置專有的純電動力系統。近日，在一群戰略投資者的支持下，Lunaz宣布了宏偉的新業績增長計畫。

在過去受到武漢肺炎 COVID-19 影響，以及電氣化、自動駕駛領域的巨額投資下，Toyota 不得不將正在開發中的 V8 雙渦輪增壓引擎計畫給暫停，不過最近根據日本媒體披露，V8 雙渦輪增壓引擎的計畫又再度重啟，同時將搭載在全新後驅平台上面，以「LFA」類似尺碼的跑車推出，將繼承已經成為廢案的 LC-F 靈魂！

鴻海集團 MIH 聯盟又多一個生力軍！在 5/31 的時候與泰國國家石油股份有限公司雙方簽署合作備忘錄，目標攜手為泰國電動車產業建立以生產電動車（EV）和提供關鍵零部件為主的開放平台。該平台的軟硬體服務對象將面向泰國所有的汽車業者，協助業者在泰國和東協地區加快電動車的生產和銷售。本次合作結合了PTT在泰國市場知識，分銷網絡，廣泛的客戶覆蓋面，以及鴻海備受肯定的全球智慧製造能力，還有在電動車技術解決方案領域深具遠見的領先推動力 。 

Lexus為拉近品牌與年輕族群的距離，自2021年5月起聯名文化媒體VERSE共同創辦台灣汽車產業界首個Podcast節目《MY WAY》，首月開播一舉攻佔Apple Podcast總排行第6名、社會與文化類第1名，成功以聽覺攻佔粉絲！

現行第四代 Honda FIT 於 2020 年 2 月正式發表後，到今天也正好一年多一點，銷售量也穩定居於前十名之列。而今年 2021 年對於 FIT 來說也是個非常重要的日子，在 20 年前的今天 FIT 正式取代 Logo 成為 Honda 最入門乘用車，如今為了慶祝販售 20 週年，Honda 於今日推出了20周年特別仕様車「Casa」與「Maison」，同步也發表 Modulo X 量產版本。

除了發表 Corolla Corss 美規車型以外，這次 Toyota 也公布了另外四款全新車款：GR 86 美規版、北美限定 GR Supra A91-CF、Tacoma TRD Pro 以及 Trail Edition 等，這些車款對於 Toyota 來說並不是走量的，卻是能夠傳遞「 Fun To Drive」最重要的產品。

看到這篇或許很多人會疑問：這 Corolla Cross 台灣不是已經上了嗎，幹嘛還要再介紹？但其實這是 Corolla Cross 繼東南亞、中南美洲地區販售之後，首次於北美市場登陸。為了迎合這塊重要市場，Toyota 也針對 Corolla Cross 進行程度不一的改良，如此一來就能補齊 C-HR 因為車內空間的因素、沒有 AWD 造成銷售量無法提升的窘境。

在 2 月初曾經被人「意外」放在網路而曝光的全新第二世代 Lexus NX 車型，雖然在上海車展上將「世界首發」留給了 ES 小改款，不過 Lexus 還是決定在 6/12 的時候以線上直播的方式全球首發此一新車，面對如此重要的車型，就像是作者之前於「和泰汽車 2021 新年展望計畫」提及，大改款 NX 車格將「升級」採用與 Camry、RAV4 相同的 GA-K 平台打造，更導入多款全新燃油、油電混合與品牌第一款 PHEV 系統，正式上市則會落在第三季至第四季！

BMW發佈了BMW i品牌的最新Gran Coupe車款，即i4 eDrive40和i4 M50。而i4 M50是BMW M GmbH的首款純電動性能車型。i4將Gran coupe優異的功能性和空間與BMW最新第5代eDrive電力驅動系統的瞬時動力傳輸相結合。一流的駕駛動態和長途舒適性、優雅的設計、不妥協的做工、尖端的用戶車輛界面，以及先進的信息娛樂和駕駛輔助技術，所有這些都結合在一起，提供了無愧于終極駕駛機器稱號的零排放BMW。

在 2018 年5月俄羅斯總統普丁連任就職典禮上，最引人注目的就是歷經多年研發，繼 ZIL 之後的俄羅斯國產豪華座車 Aurus Kortezh 終於亮相，這代表著普丁以後不用再乘坐Mercedes-Benz S600 Pullman Guard 防彈加長型車款了，同時也向外界宣示俄羅斯也有能力做自己的旗艦車款。同年 2018 莫斯科車展上，Aurus 也帶來 Kortezh 民用版：Senat，並且將會開始販售給俄羅斯富豪，甚至不久後也會外銷。

只是之後就無消無息，但在一些社群網站也可以看到 Aurus 很有心的放置大量的「官圖」來吸引民眾。歷經三年多的「修正」之後，Aurus 終於在今年開始「投產」民用版本，首先是在中東國家市場，未來計劃在中國和西歐進行販售。