和泰汽車代理的TOYOTA 品牌自2003年起，連續蟬聯台灣車市龍頭寶座。隨著TOYOTA新車販賣持續穩定下，累積TOYOTA 車主也逐年增加，而相對應的售後服務需求也與日俱增。為增加服務容量，並因應消費者近年來更加重視便利性及速度的消費型態轉變，和泰汽車導入新型態服務據點：TOYOTA 社區型保修站，提供車主便利、快速的原廠售後服務，主打保養、輪胎/電瓶更換等服務。

自2019 年3 月第1 間保修站成立以來，截至2021 年全台已導入30 間TOYOTA 保修站。計畫將於2024 年累積導入100 間TOYOTA 社區型保修站，加上原有的123間服務廠，未來將有223間服務據點，提供車主便利的售後服務網絡。

TOYOTA全新小商車Town Ace尚未正式登場即受到市場期待且話題不斷，預售活動自11月24日起啟動，不到50天的時間，已累計超過3,300台。為了讓更多頭家朋友能一睹Town Ace的商品魅力，總代理和泰汽車更於12月24日起舉辦9場全台市場巡迴展示會，成功吸引大批頭家前來賞車！

無獨有偶，今天能源局也公布了 Town Ace 的油耗表現，自排能效測試值為 15.2 km/l、手排為 14.8 km/l ，完全超越現行所有同級對手！

Subaru 第2世代 BRZ 繼承了初代的「低重心」、「輕量」與「小型」特長的前置引擎、後輪驅動佈局「Pure Sports Car」，上市後引起許多車迷的關注。與2012年推出初代 BRZ 的情況一樣，新型BRZ依舊是 Subaru 與 Toyota 方面協力開發之作。原先 BRZ 販售地區僅有北美、日本市場二地，歐洲市場因為 EU6 排污法規以及 CAFE 等因素下，在去年發表會上內部人員已經表明不會在歐洲市場販售。

不過凡事都有例外，由於台灣意美汽車與日本 Subaru 原廠極力爭取，因此 Subaru 也針對台灣六期環保法規進行調整，讓 BRZ「敗部復活」將會持續在台販售， 目前為手排、自排雙車型「頂規 S」設定，預接單價更是分別來到149.8萬元、153.8萬元起，3月之後就會陸續開始交車，而實車預賞會便在今天起跑！

隨著2022東京改裝車展 Tokyo Auto Salon 即將於這週舉行，Mitsubishi 也在現場全球首發概念車“K-EV concept X Style”和“Vision Ralliart Concept”，還有跨界SUV“Outlander”和“Eclipse Cross”、小型貨車“Delica D:5”、商用EV“Minicab MIEV” 等共計8 款新車，同時以「下一世代的下一次冒險」為主題，以電動汽車和SUV為中心，在考慮環境的同時享受積極的汽車生活，展現「環保、安全、安心、舒適」的 Mitsubishi 車款陣容。

Rolls-Royce執行長Torsten Müller-Ötvös表示，「2021年對於Rolls-Royce Motor Cars來說是非凡的一年。我們交付的汽車比品牌117年歷史中的任何時候都多，全球每個市場對所有產品的需求都前所未有提高。我們極其強大的產品組合、卓越的定制產品、Ghost的第一個全年銷售、10月推出的Black Badge Ghost，以及對定制個性化的持續創紀錄的需求，為我們極其強勁的業績做出了有意義的貢獻。當我們準備歷史性地推出我們的第一款純電動車-Spectre時，這非常令人鼓舞。在今年的成功基礎上，我們將繼續發展成為一個真正的奢華品牌，超越汽車製造領域。」

Tesla 在台首度亮相 Model S/X 二度改款規格之後，雖然這二款車都要等到 2023 年之後才有機會在台見到，因此 2022 年就會由 Model 3 獨撐大樑，而原廠近日也更新官網資訊，在2022年式Model 3 部分進行小幅更改，包括車名、加速性能、續航力與標準車色都全面比照北美網站的命名方式。

身為 Tesla 的始祖車型系列，Model S/X 在去年年初曾在網站上公佈二度改款規格，當時台灣網站也報出了接單價格。不過過了一年之後因為 COVID-19 的影響、同時全球產能供應不足的關係，目前台灣市場都把這二款車的售價給拿掉了、同時也僅能付 3000 元先行下訂，甚至連配備編成都尚未確定（像是 Plaid 台灣僅有六人座接單、但實車為七人座）。

而原先要展出的二度改款 Model S Plaid，到現場後 Tesla 原廠人員表示「車輛調度」問題，因此最後並沒有展出，僅有展示從美國空運來台的 Model X Paid。至於這二款車何時會上市， Tesla 原廠表示目前生產排程問題所致，可能要等到 2023 年之後才會在台亮相，同樣的 Model Y 也是一樣的狀況，因此 2022 年主要還是會以 Model 3 車型為主。

Skoda官方設計草圖預覽了全新Enyaq Coupe iV的。純電動Enyaq iV的Coupe-like衍生車型具有更感性的設計，並且由於其出色的空氣動力學性能，比SUV版本擁有更大的續航里程。草圖顯示了略微傾斜的車頂線、帶有鋒利撕裂邊緣的後部，以及車身同色的側裙。Enyaq Coupe iV將於2022年1月31日在捷克首都布拉格進行全球首演。

Maserati於2022年1月10日宣佈賽車運動戰略的第一步，其將在2023年的 ABB FIA Formula E World Championship電動方程式世界錦標賽上首次亮相。憑藉賽車運動的基因和根植於純粹競賽的精神，Maserati是第一個參加電動方程式比賽的義大利品牌。重返賽道的這項舉措在在更新了Maserati DNA 中的賽車精神。

感謝全台大車頭家們持續於HINO臉書社團熱情分享大車友善餐飲店家，HINO彙整了社團內各投稿店家資訊，推出方便查找的網站形式提供給奔波各地的大車頭家們使用。網站集結了全台超過百間大車友善餐廳資訊(https://www.hino.com.tw/hino.foodie/)，讓往後頭家們跑車時都能方便找到安心快速的友善餐點。