車市新聞 - CarStuff 人車事

現行代號 XP150 的 Toyota Vios 中國、東南亞市場規格,雖然上市將近 10 年、但原廠還是在這之中推出了二次改款的動作。如今 Toyota Thailand 也在近日釋出了一段前導影片,預告全新大改款 Yaris Activ 即將於 8/9 發表。

為了降低研發成本,這次 Yaris Ativ 就如同先前所提及,全車將以 DNGA-B 平台打造,未來的東南亞市場規格 Yaris 掀背車也會比照辦理。至於台灣市場呢?據了解由於 Vios 這種小型房車市場僅存它一台,目前國瑞汽車生產計畫將以 DNGA-B 平台衍生的小型休旅車為主,大改款 Vios 似乎尚未出現在生產計畫當中,也就意味著現行款將會持續賣到法規無法通過為止。

保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume 分享未來內燃機引擎、eFuels合成燃料,以及保時捷的電氣化戰略。

全台灣電動車密度最高的大台北地區車主有福了!台北市即將成為全台第一個不用出門就能靠手機預約充電車位的城市!台泥企業團所屬台泥儲能(NHOA.TCC)今(27)日啟用位於大直的NHOA.TCC台北樂群充電站。NHOA.TCC樂群站為全台灣第一個可透過LINE預約充電服務的站點,不用擔心到充電站時沒位置;樂群充電站也結合語音協助、搭配車牌辨識系統與智慧地鎖,不怕油車佔位。

樂群站費率開幕優惠不管是否為會員,每度皆9.2元。7/27~8/5期間,充電滿15度,還可抽充電金100元 (每位會員每日限獲一次抽獎機會)。NHOA.TCC將於8/9 在FB粉絲專頁公布獲獎名單,並贈送充電金100元,共10名,※充電金無使用期限,使用充電金時,需綁定電子支付),另外只要是VOLVO車主,充電費率一律打8折。

自1976年第一台The Golf GTI 問世以來,其經典造型與性能表現風靡全球,成功奠定近半世紀車壇難以撼動的「傳奇鋼砲始祖」地位,台灣福斯汽車率先帶來23年式The Golf GTI,更向德國原廠爭取限量的The Golf GTI 經典駕馭版,滿足追求駕控樂趣的車迷。

The Golf GTI 經典駕馭版全面標配 DCC主動式底盤控制系統、GTI專屬VAQ前軸電子液壓限滑差速器,和具備學習功能的VDM車輛動態管理系統,外觀上搭載GTI專屬外觀空力套件含徽飾、GTI專屬X型前霧燈,加上輕量化的18吋Richmond鋁合金輪圈,搭配GTI專屬高性能煞車卡鉗與紅色烤漆塗裝,車室則以GTI專屬經典格紋跑車座椅,注入源源不絕的激情魅力;即日起接單價159.8萬,歡迎鋼砲車迷把握機會搶先加入The Golf GTI 經典駕馭版行列。

2022年亞洲唯一、全台首屆Red Bull飛行日將於9月18日在台中港登場,這項地表最熱血的創意飛行大賽,將集結數十組飛行器在台中港輪番起飛。活動倒數不到兩個月,Red Bull今(27)日起公布不僅獨家於FamiTicket販售限量的飛行日「星空貴賓區」票券,更與全家便利商店攜手推出飛行旗艦店,並打造迷你飛行器紙模型,邀請觀眾提前感受飛行日魅力。除此之外,Red Bull更與全家便利商店加碼推出私品茶「冰能量仙女紅」,給你的夏天一對翅膀!

承襲911 RSR與911 GT3 R GT的性能和精神,保時捷911 GT3車系即將迎來位居性能之巔的911 GT3 RS車款,並將在8月17日舉行全球首演。

在 7/13「華城電能EVALUE」電動車充電樁記者會上意外現身的 Peugeot e-2008,雖然當時並沒有明確的說明是否會導入的計畫,但寶嘉聯合早已選定華城電能作為合作夥伴之下,上市時程只是早晚的問題而已。如近日在經銷商端卻傳出大致的規格,意味著 Peugeot 繼小改款 3008/5008、2008 與 508 SW 等新車支撐之下,面對即將到來的 CAFE 法規、同時著眼於提供消費者更多樣的選擇,寶嘉聯合確認將導入 e-2008 純電車型,售價為 149.9 萬、加 Cielo 全景天窗則為 154.9 萬。

在中華汽車法說會曾提及會在今年第四季回歸台灣市場的 MG 汽車,今日正式由總代理台灣英倫摩里斯 MG Taiwan 宣佈導入,MG Taiwan總經理陳宗裕除了對外闡述MG汽車的品牌經營理念、極具競爭力的產品規劃、完善的經銷體系佈局,以及結合線上與線下實體據點服務的新銷售模式之外,還首度展演MG在台第一款由中華汽車製造生產的全新力作 – HS 1.5T汽油與HS PHEV雙動力車型,昭示MG品牌深耕台灣永續經營的企圖與決心。

至於售價部分,HS 純燃油版會壓在 100 萬以內、HS PHEV 則會落在 120 萬內,值得一提的是 HS 1.5 Turbo 與 HS PHEV 都是以 Trophy 規格投產、也就是最頂級的規格,同時也不採用客貨車認證、僅以客車方式認證!

MINI展示了一項研究,預覽了高級小型車領域的全新車輛概念:純電驅動、無鉻和無皮革,採用了全新型態的設計。最重要的是,新的數位功能可以增強駕乘體驗。

Maserati賽車戰略的又一大步,推出了MC20 GT2賽車,為其客戶和車隊提供。從早期開發階段開始設計,旨在使三叉戟在閉輪房車賽中重回正軌,將在2023年Fanatec GT2 European Series Championship歐洲系列賽中首次亮相。