台灣賓士年初預告，今年預計引進多款純電產品，以旗艦豪華純電 EQS 領軍，搭載破除電車里程焦慮的業界最高電池續航里程 (WLTP 770km) 與尖端軟硬體及豪華科技配備，並將於今年第四季陸續推出 EQA、EQB 和 EQE 三款全新電動車型，共四種動力配置，預售價格自 218 萬元起，即日起正式開放預訂。台灣賓士也將於明年陸續引進其他電動車型的 SUV，啟動性能子品牌 AMG 的電動化，期望為消費者帶來更多豪華電動車選擇。

在8月中旬首次亮相之前，尚未公佈的新款Urus車型在派克峰國際爬山賽(Pikes Peak International Hill Climb)賽道中創下了量產SUV類別的新紀錄。該爬山賽最近正慶祝了第100屆活動，雖然Lamborghini沒參加，但也比照相同的環境進行了挑戰。

從未有過一輛量產型電動車在紐柏林北環賽道上跑得更快：Porsche開發車手Lars Kern在Taycan Turbo S中僅用了7分33秒就跑了一圈。其配備了新的性能套件和Porsche動態底盤控制系統(PDCC)，除了所需的防滾架和賽車座椅外，完全與標準的量產車無異，而它的重量與標準量產車也相同。一名公證人正在現場驗證20.8公里賽道上的新紀錄時間，而TÜV萊茵則證實，此破紀錄的公路車是標準的量產車型。

透過MINI Recharge Lakwena，倫敦藝術家Lakwena創作了一件充滿色彩、歡樂和大愛的藝術作品。今年夏天，MINI作為2022年歐洲錦標賽(European Championships)的官方高級合作夥伴慶祝多樣性。

總共將僅生產275輛，Mercedes-AMG ONE超級跑車的獨家生產工作(WLTP：油耗加權：8.7升/100公里；綜合加權二氧化碳排放量：198克/公里；綜合加權電力消耗：32千瓦時/100公里)現已開始。首批客戶車輛將於2022年下半年交付。

MG 在被上汽收購之後，為了與 Roewe 榮威作品牌區隔，因此有很長一段時間都沒有所謂的旗艦車款，最高等級也只有到 MG6 這種中型轎跑車。如今這個局面將要反轉，上汽名爵將在 8/17 發表全新一代 MG 7 運動房車，同時將首度採用全新MG黑色廠徽。新一代 MG 7 的推出也意味著 MG 名爵將再度跨足空缺已久的中型轎車市場！

現行款 Discovery 5 自 2017 年正式發售以來，由於改變了前面四代硬派的設計風格，這種方中帶圓的設計明顯更偏向家用，只是千算萬算都沒想到 2019 年 Defender 90/110 重新復活之後，銷售量完全被壓在下面，導致 Discovery 銷售量不斷下滑。為了延續這款拯救 Land Rover 品牌的功臣，Discovery 下一世代車款將在將在 Jaguar Land Rover 的 Reimagine 戰略下進行重大改造！

繼MG Taiwan首款力作 HS 1.5T與HS PHEV璀璨登台亮相後，為了讓引頸期盼的車迷朋友搶先領略MG HS雙動力車款的動人風采，MG Taiwan特別於8月12日起至8月14日止在台北松山文創園區二號倉庫，展開一連三天的「MAGIC ZONE」MG品牌賞車活動，同時擘劃了「HS車系專屬展車區」、「MG主題吧」與「紳士俱樂部」三大區域，讓車迷朋友可以在週末時光，以最輕鬆有趣的方式近距離體驗MG品牌的獨特魅力！

Bentley Mulliner是世界上最古老的車身製造商，是Bentley家族創造巔峰之作，以及專屬客製化豪華旅行GT豪華汽車手工藝的代名詞。

以席捲地中海的強勁東北疾風為名，Maserati新世代跑旅Grecale在忠於海神三叉戟家族命名傳統之餘，更向車壇宣告即將帶來科技、性能與設計的新浪潮。而「成就卓越的每一天」(The Everyday Exceptional)是此Maserati第二款SUV的宣傳標語，代表著將Maserati的極致操控性能與天天駛用的實用性完美融合，在舒適和安全駕乘的同時，打造出最讓最協調駕乘體驗、最具當代數位創新，暢快的義式「快」活！