Mazda 在這次日本移動展推出了一款全新概念車款：ICONIC SP。 ICONIC SP 是 Mazda 對於「熱愛汽車」和「渴望擁有一輛純粹體現駕馭樂趣的汽車」的客戶需求所發想的全新世代跑車，可以算是次世代 MX-5 的樣板，而且與其他概念車採用純電不同，Mazda 堅持採用「轉子引擎」當作增程發電機！

Ferrari SP-8作為品牌特殊項目計劃的一部分，並由Flavio Manzoni領導的Ferrari Styling Centre設計，它是一款基於F8 Spider的中後置V8引擎所開發的讀友性車款，繼承了包含底盤和引擎的佈局。SP-8加入了Ferrari系列中最獨特層峰級距市場的神聖行列，根據個別客戶的規格打造的獨特車款，因此它們體現了躍馬定製的巔峰之作。

在此前傳得沸沸揚揚、Mitsubishi 將要退出中國市場的消息，雖然廣汽與日本 Mitsubishi 當時都沒有承認，不過廣汽集團董事會於近日召開並通過了《關於廣汽三菱重組的關聯交易公告》，針對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司進行股權調整，廣汽三菱將成為廣汽集團全資子公司，原有的廣汽三菱工廠將移交給廣汽埃安來進行產能增加。

由於湖南省長沙工廠對 Mitsubishi 來説是目前在中國唯一的新車生產基地，此前受銷量低迷影響自3月起已停止新車生産，這次的董事會決議之下顯然就是放棄重啟。

Bentley Taipei榮幸與白石藝廊再次跨界合作，邀請菲利普・考爾伯特「龍蝦星球之旅」全新作品登陸展間，透過普普藝術與造車工藝的精采融合，打破汽車工業的剛硬印象，展現品牌富含藝術性及活潑趣味的面向，重新界定美感和動態之間的獨特風貌，帶來一次充滿創意的革命性美好邂逅。

提供乘客在內部盡可能多地使用緊湊型空間尺寸，MINI在64年前徹底改變了個人移動性。從那時起，品牌一直專注於最大的駕駛樂趣，並包括了最小佔用空間。以現代、數位化和明確無誤為特徵設計，新世代MINI Cooper SE將創新技術與傳統的Mini DNA融合起來。在MINI的第五代的三門車型中，這還包括了數位體驗的內飾新世界，以及用於未來行動性的新型駕駛輔助系統。

憑藉其堅固的設計，首款德國製造的MINI純電動跨界車型散發著自信和對冒險的渴望。ALL4全輪驅動系統使強大的MINI Countryman SE ALL4 成為在任何路面上都具有全地形牽引力的可靠伴侶。

隨著 2023 日本移動展即將於本週三開幕，NISSAN 終於將所有概念車陣容全部公開。Hyper Punk 以及 Hyper Adventure 皆是這次 Nissan Hyper 純電概念車的系列之二，一個面向年輕消費者、一個面向戶外活動熱好者。

隨著 2023 日本移動展即將開幕，Mitsubishi 確定會在現場展出一款全新的電動跨界 MPV 概念車，雖然沒有完整的照片可以預覽，不過從外觀推測應該是一款偏向越野風格的跨界MPV，極有可能是下一代Delica D:5 概念車雛形。

此外今年 7 月在泰國發布、計劃於 2024 年初在日本國內上市的新款 Triton 皮卡也將首次在日本亮相，同時還將展出「 Last 1 Mile Mobility 」的參考移動載具展品，以及與一家新創公司合作創建的小型移動車款。

Lexus 在本次 2023 日本移動展當中，將以 Modular EV Concept（模組化純電動概念車）為主秀，這款號稱為 Lexus 全新自有純電車平台以及搭載固態電池的全新車型，將於2026年量產。而這次 Lexus 展區的主題就是「讓我們去尋找想駕馭的未來！」

本週就是 2023 日本移動展開幕的時間，而身為最大車廠 Toyota 在近日不斷擠牙膏之下，終於將所有車款曝光！這次東京移動展 Toyota 展出的陣容包括EPU 純電皮卡、 Land Cruiser Se 純電車、用在 Land Cruiser 250 上面的NEO Steer 數位化智慧座艙、純電箱型車「KAYOIBAKO」、純電商用車「IMV 0」、純電SUV「FT-3e」與運動型「FT-Se」七款。

至於豐田車體部分則帶來「GLOBAL HIACE BEV CONCEPT」、「X-VAN GEAR CONCEPT」、「VELLFIRE Spacious Lounge CONCEPT」三款。