身為領先業界的商用車製造商－Daimler Truck 集團，以「為所有推動世界前進的人運轉」為使命，透過旗下多元的商用車產品，支撐整個社會和經濟的日常運轉。為響應全球永續趨勢，透過「引領轉型，主導事業」的發展策略，導入全新科技與動能，2023年高達10款純電車型進入量產階段，銷售量增長近3倍，訂單達到4,598輛，朝淨零排碳目標大幅邁進。

為實踐淨零碳排的永續目標，台灣商用車龍頭 FUSO 與 Mercedes-Benz Trucks 總代理「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」（簡稱DTAT）不斷推出多元豐富的商用車產品以滿足不同車主的運輸需求。日前宣布明年(2024)將在台正式引進全新 FUSO eCanter，提供車主更便利及環保的移動交通工具。

甫上市之際，DTAT 於今日(27)攜手本土物流和運輸公司－統一速達，共同舉辦『未來無限，一同前行！FUSO eCanter 全台首訂 5 噸電動貨卡－客戶暨試運行起跑典禮』，由MFTBC 社長暨執行長 - Karl Deppen親臨現場，攜手統一速達總經理－徐明輝共同進行運行交付儀式，並宣示全台首輛 FUSO eCanter 正式上路試運行，DTAT 期待透過優質的電動商用車產品，為客戶帶來更好的駕駛體驗，更為社會注入新綠能。

Daimler Truck 集團自 2021 年 11 月成為獨立公司，全球據點超過 40 個國家，至今已擁有 100,000 位員工，集團自創立以來主要以「擴大營利」及「引領發展永續交通系統」為主要發展目標。2022 年 Daimler Truck 集團全球銷售成績斐然，集團產品全球銷售總台數成長 14 %、集團營收成長 28 %、集團稅前淨利 (調整後) 成長 55 % 。

面對全球 2050 年淨零碳排目標在即，Daimler Truck 集團旗下提供完整的產品供消費者選擇，於 2021 年訂單達到 987 筆，2022 年更高達 2,091 筆訂單。面對過去三年，受到新冠肺炎籠罩全球車市，各國幾乎無一倖免，面對 2023 年全球逐一解封車市回暖，Daimler Truck 集團目標於 2023 年全球總銷量可創下 51 萬至 53 萬台佳績。

昨天台北港出現重量級貴客，它正是在2019年東京車展上大放光采的商用概念車eCANTER F-CELL，它不僅以外型前衛新穎受到好評，更因為採用氫燃料開創商用車新能源領域而受到全球媒體的熱烈報導。

「2019商業車博覽會」首度開拔至全台商業車重鎮高雄，而「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」(簡稱DTAT)連續兩年擔綱車展主角，帶來重磅車款令人相當驚艷。繼去年造價近億的E-Fuso Vision One純電概念重卡空運來台展出後，今年再帶來佈局未來新能源市場的電動貨車eCanter，還首度開放粉絲提供現場試乘體驗！

「2019商業車博覽會」首度開拔至全台商業車重鎮高雄，選擇於7月18~21日假高雄展覽館盛大展出，「台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司」(簡稱DTAT)不僅將再度參展，展出FUSO旗下多款重點車型，純電商業車FUSO eCanter更將於展會中舉行台灣首演及擔任品牌大使的角色。期望透過eCanter結合未來電力驅動科技與既有的商業用途價值，展現FUSO多年來於商用領域的卓越成績與對未來商用車發展之願景，也同步呼應此次會場新闢主題「智慧運輸暨新能源區」，透過eCanter的新能源運用，體現政府單位推動環保新能源與智慧運輸的政策方針，成為引領台灣商業車壇未來走向的最佳指標。

去年台灣第一次針對商業車市場創辦之「2018商業車博覽會-商業車智能研討會暨車輛及耗品大展」，不僅創下國內車壇風氣之先，更在二天內舉辦20場商業車發展相關之研討會，亦創下展期專業參觀人次達二萬的紀錄。今年「2019商業車博覽會」更首度開拔至全台商業車重鎮高雄，將於7月18~21日盛大展出(展出地點：高雄展覽館-高雄市前鎮區成功二路39號）。

隨著電動車在Nissan Leaf與Tesla Model S兩款市占率最高的車款帶動下，已逐漸受到消費者的肯定與接受，連帶也讓電動車市場顯得百家爭鳴。如今這股風潮也即將吹到公路運輸產業，在德國汽車巨擘Daimler集團努力下將在五年內發表足以肩負運輸用途的電動重型卡車。