07 六月 2024

   Honda 作為車壇世代潮流的尖端科技先驅者,自90年代以IMA整合式馬達動力輔助系統搭載於第一款量產油電混合動力車Insight開始,就不斷鑽研進化油電混合動力車領域,不僅在2012年即領先業界採用鋰電池,更應用來自F1賽車經驗,將Sport Hybrid SH-AWD主動循跡全輪驅動油電混合動力系統搭載在NSX,Honda歷經世代淬鍊不斷超越自我,打造獨特的電油混合動力系統,其「以電為主、燃油為輔」的「e:HEV電驅雙動能」,搭載在CIVIC e:HEV及FIT e:HEV車款,更締造業界唯一在高速巡航時智慧切換以汽油引擎為主的驅動模式,達成絕佳燃油效率,秉持Honda承諾帶給消費者極致駕馭樂趣與節能環保兼具的移動產品,全面再度跨越科技新巔峰。

22 四月 2024

    根據經濟部能源局最新公佈的2023年「車輛油耗指南」中,Honda FIT e:HEV以每公升平均行駛26.9公里(市區行駛每公升39.57公里、高速行駛每公升22.69公里),在各家車廠中脫穎而出,蟬聯2021~2023年燃油車節能第一名殊榮。

28 四月 2023

經濟部能源局最新公佈的2022年「車輛油耗指南」,Honda FIT以每公升平均行駛26.9公里(高速行駛每公升22.69公里,市區行駛每公升39.57公里),在各家車廠中脫穎而出,蟬聯2021年 及 2022年燃油車節能第一名。

28 十二月 2021

Honda All New FIT甫於12/25 全新發表e:HEV車款,以獨步領先的新世代動力科技電驅雙動能系統,創造39.57km/L高節能市區油耗及富有駕馭樂趣的動力特性,加上深具魅力的售價79.9萬元(汰舊換新價74.9萬),自上市以來大獲顧客好評!

24 十二月 2021

在今年 9 月初正式在台發售的全新第四代 FIT,全車以嶄新的「愜意」五感體驗,搭配大幅進化的內外觀設計元素、引擎動力總成、底盤設定等,試圖讓消費者改觀「小車=便宜」的刻板印象。只是台灣市場小車族群對於售價極其敏感,因此聲量不如預期,甚至連首度在台量產的 e:HEV 技術也都沒有人關注。

不過沒關係,真正能夠體現 FIT 價值的 e:HEV 車型就在這週正式發售,而且為了扳回一城售價直接下殺至 79.9 萬,可以看得出完全想要以 Hybrid 車型作為主力車款的決心!而這套全然不同於 Toyota 的油電系統,到底能不能幫助銷售量向上至 3600 台年販售目標呢?