大馬力V8渾厚聲浪搭配燒胎起步這樣辛烷值爆表的畫面一向是世人對於美式肌肉車的印象，然而即使在美國市場也有許多緯度較高、一片白色冬季的地區，在此傳統美式肌肉車便顯得毫無用武之地。全新Dodge Challenger GT AWD便是在這樣的環境下應運而生，擁有美式肌肉車外型、卻配上一副能在雪地盡情奔馳四驅底盤，成為肌肉車族系中的全新品種。

Volvo自從全新的SPA底盤問世之後，品牌旗下車輛進入了全新世代的領域，從XC90開始驚艷車壇，其斯堪地那維亞的北歐風格再現其中，而現在隨著S90的上市，將豪華房車的戰線補其，更請到張鈞甯代言，拍攝感人的「Allice’s Wedding」為電影，展現出Volvo以人為本的品牌核心價值。

取代曾在台灣擁有不少能見度的Vectra與Omega，Opel在2008年首度現身的Insignia車系是一隻兼具中大型房車舒適與流線運動身影的新世代車款，從問世之際便受到消費者熱烈喜愛，不僅在歐陸市場極為暢銷，更懸掛同為GM集團旗下Vauxhall、Buick等品牌在美國、中國、英國等市場開疆闢地，寫下全球銷售超過90萬輛的亮眼紀錄。

Quattroporte的譯意指的是「四門」，在1963年，Maserati推出第一代Quattroporte顛覆當時車壇的思維，將V8跑車引擎裝入四門房車中，原本只是一個開玩笑的話題，但當時的CEO卻非常地認真看待這個創意，於是就創造出當時全球唯一的新車款類型：GT四門豪華轎跑車，自此之後Maserati便樹立了大型豪華性能房車的標準。如果您不甘於成為滿街德系1A2B1P的一份子，也想讓自己在通勤的過程中感染與眾不同的義式藝術氣息，擁有50多年歷史的義製經典車款，確值得擁有！

1960年代古巴在冷戰期間傾向與蘇聯交好，此舉不僅讓鄰近美國備受威脅，也讓美國在1961年宣布與古巴斷交，就此開啟美國長達55年對古巴的經濟制裁。雖然兩國已在2015年正式恢復邦交關係，但古巴常年來的封閉環境也讓各式新世代車款在當地可說是十足稀有，也給了Infiniti最好的機會、讓全新Q60 Coupe成為重新建交後第一款在古巴掛牌上路的美規車款。

Toyota 86自2011年於日本東京車展誕生後，平易近人的售價、豐富的操控樂趣、極大的改裝淺力，隨即在全球掀起一陣旋風，在任何賽車運動中都能看到他的身影，而時至今日，86的小改款車型也於今年的紐約車展上正式亮相，而此時最讓人好奇的便是後繼車款的有無，而據海外媒體AutoCar的報導指出，Toyota已經決定開發第二代86，並預計於2019年時推出。

自從素有「轉子英雄」之稱的Mazda RX-7經典跑車於2002年停產後，那流線的身型、獨特的聲浪卻依然讓人念念不忘，僅管有著名為RX-8的後繼車款，但絕大部分的忠實鐵粉們都認為RX-8在各方面都遠遠不及RX-7，也因此在幾年前傳出Mazda將開發全新一代轉子引擎跑車時，幾乎吸引了全球的車迷，緊接著更在2015法蘭克福車展中帶來了一部名為RX-Vision概念跑車，不過就在大眾認為新一代轉子英雄的復活指日可待之時，卻驚傳出Mazda並沒有進行任何有關的計畫，而這個訊息是從日本Mazda社長小飼雅道口中說出…。

就在前陣子，由Honda Civic Type-R、Renault Megane RS 275 Trophy-R以及Volkswagen Golf GTi Clubsport S三部性能鋼砲車款所挑起的紐柏林最速前驅之爭終於告一個段落，最後由VW Golf GTi Clubsport S創下了7分49秒21的成績穩坐寶座，不過我們都知道這場戰爭是絕對沒有結束的一天，而VW當然也不會安於現況，因此近日便將車輛細部調教後運往紐柏林賽道，而令人驚訝的是，他們成功的刷出了7分47秒19的成績，更新了自己的最速紀錄！

藉由新全球共用平台結構TNGA所推出的第四代Prius，在其更低的引擎擺放位置，所產生出低重心的高性能操控表現之後，Toyota下一步要做的是在節能環保方面，再一次地大提升！並且同時增進駕馭的暢快感。

Aston Martin過去曾在1959、1960年參賽F1過，但未有拿下積分。原本打算再度進軍F1的計畫，在去年底執行長-「Andy Palmer」提到，由於沒有足夠的經費，並且參賽F1對於開發新車款幫助不大，於是宣布終止參賽計畫。