在2017年的法蘭克福車展上，全新第三代Cayenne來襲，這輛可說是運動型SUV元老的Porsche自2003年問世以來，一直以來都受到不少性能迷的喜愛，想要擁有好的乘坐空間加上SUV的機能，同時又不拋棄掉性能二字，Cayenne是一個集三者為一身的豪華休旅，隨著現在第三代車型在台灣亮相，輔以諸多全新的電子配備導入，讓Cayenne的魅力又再上層樓。

第四屆 Lexus 新銳影展於4/3正式開跑，今年再次與華語電影界最高殿堂-「金馬獎」合作，是台灣最具規模之大專院校短片競賽。而今年主題訂定為「Transform」，相信唯有轉變，才能創造驚豔，期待學生們能發揮創意，將美好的故事轉化為影像，帶給觀眾耳目一新的感受。

Toyota 一貫支持體育活動及運動賽事，今年度再與具騎士精神、象徵「守護」的富邦悍將隊贊助合作，與車主一同展開棒球騎幻旅程。

在2018年紐約車展，Audi展出了新車型-RS 5 Sportback，其搭載新世代2.9升V6雙渦輪增壓引擎，具備440hp/5700~6700rpm、600Nm/1900~5000rpm的最大動力輸出。

受到近一二年消費者對於車輛主動安全系統開始日益重視，進口車廠也陸續導入完善的主被動安全系統，像是側氣簾、駕駛座膝部在內的六具安全氣囊，以及整合ABS及TCS而來的ESP車身動態穩定系統都已經成為基本配備。而隨著 ADAS 的普及，讓進口車陸續擁有盲點偵測、車道偏離警示、後方來車警示、主動煞車輔助系統、ACC 主動車距控制巡航等，而身為德國車廠龍頭之一的 Volkswagen 也正式於今天宣布，旗下全車系標配 ACC主動式車距調節巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）與前方行人監控系統！

Jaguar Land Rover 台灣分公司在成立記者會上，曾經宣布旗下車款都有進行售價上與配備上的更動，而公司正式於 4/1 正式上線之後，全新售價與規格表配備也同步出爐，比較令人意外的是車款調降幅度驚人，最高居然降到 108萬元。另外 F-Type 也在正 2018 年式車款正式宣佈新增328萬元的 2.0 Ingenium 入門規格。至於 Jaguar Land Rover的雙 SUV 主力方面，F-Pace 以及 Range Rover Evoque 的入門規格分別降至256萬元與202萬元起，Discovery Sport 則為 194 萬元。

熱愛音樂並且對於裝配要求甚高的的朋友們，一定都會知道主動式降噪耳機這樣好東西。

Hyundai集團旗下高級子品牌Genesis在紐約車展上推出了Essentia Concept概念車型，內裝更採用3D列印方式打造，在車展上掀起一陣討論，現在公司老闆Manfred Fitzgerald已經宣布，它們正在努力研發量產車款，雖然目前尚未被公司批准，但在紐約車展上的回饋相當不錯，很有可能可以在2021或2022年正式於市場上跟大家見面。

自動駕駛是汽車世界的下一步，除了動力來源從汽油轉變成電動，駕駛模式也將從人類的力量轉變成電腦來控制，而且這不是未來式，而是現在進行式，有許多的車廠在研發自駕科技，甚至有專門研發這類型科技的公司，大家都在搶奪未來這塊市場的大餅，而研發的腳步終於將更進一步，加州政府允許自駕車在測試時可以沒有安全人員在車上。

隨著中國市場的崛起，北京車展也越來越受到國際重視，已經足以躍上國際重要車展之一，當然屬於中國的品牌都會在這個時間進行發表，而Nio這家知名電動車廠，不僅寫下了紐柏林的紀錄，現在更要在北京車展上發表全新的概念車款Eve Concept，作為他們對於未來交通工具的詮釋。