7分38.92的單圈成績並非是由官方所公佈，而是德國老字號汽車媒體sport auto資深編輯-Christian Gebhardt所創下，而此成績與Porsche Panamera Turbo、Lexus LFA接近，但值得一提的是，在M5之後的有千匹馬力的Bugatti Veyron(7分40秒)。

Mitsubishi Motors 三菱自動車在 5/9 公佈 2017 財報整體營收，至 2018年3月為止全球累積銷售比起去年 2016同期成長 19％來到 101萬1000台，預估 2018 年藉由 Eclipse Cross 與 Xpander 雙車型，可以再度成長至 125 萬輛。不過在這場財報說明會當中最重要的，還是 Mitsubishi Motors 透露了即將在全球市場推出 3 款新車、日本國內 2 款新車的計畫！

空中計程車是我們夢寐以求的目標，從20年前的電影就已經開始預告了這一切可能會發生，而現在Uber與美國陸軍合作，將共同開發垂直起降的飛行載具，其特色就是會相當安靜，畢竟沒有人希望在市區起降的時後吵到所有人，美國陸軍也想要可以無聲無息地侵入對方陣營，雙方的密切合作將為大眾帶來更多利益。

隨著全球暖和議題日益嚴重，各國政府及世界組織也開始透過修法將環保法規標準上修，現在甚至是祭出更極端的禁售燃油車政策，讓各大車廠不得不加速電動車的佈局，通常做為實驗性的公家單位用車以及物流業用車率先乘上這一波新能源浪潮，逐漸將旗下車輛汰換成電動車。

亨利•福特(Henry Ford)和湯瑪斯•愛迪生(Thomas Alva Edison)是20世紀的兩位創新先鋒—前者用流水線生產出了物美價廉的汽車，後者用持久耐用的電燈泡將電送進百姓家。不過，你可能不知道他們是非常要好的朋友，除了在事業上互相鼓勵，還會一起外出野營，甚至是鄰居！

Honda 於今年四月下旬的時候曾經有公佈自家 2017 年的財報，合併凈利潤創出逾1萬億日元的最高紀錄，但在現場宣佈 2018 年的目標卻令人跌破眼鏡，比起 2017 同比預期會下降46％，降至5700億日元。這當然讓現場的投資人嚇到了，不過後來主要原因是本田副社長倉石誠司認為 2018 年保守的匯率預期及去年 2017 年便已經存在的美國稅制改革紅利效果將消失，將會導致銷售量下滑。但根據外媒的預測，「中國 CR-V 引擎事件」與「北美車型銷售趨緩」才是讓 Honda 打出保守的財報預測主要原因。

近日來自Jaguar的新聞都被限量300輛、身懷600ps (591hp)/71.4kgm最大輸出的XE SV Project 8搶走焦點，只因為當前「最強獵豹」即將在6月開始生產，因此還找來廠史傳奇利曼冠軍車手Andy Wallace以及Davy Jones參與最終測試，這讓老大哥F-Type SVR及XJR575有些不是滋味，決定親自上賽道攬客！

Lotus這家專門生產硬派小跑車的車廠，被中國吉利集團收購之後，有了不同的面貌以及方向，先前傳出Lotus將會有兩款全新的車款亮相，現在Lotus執行長Jean-Marc Gales也出面證實了這項消息，這兩款新款跑車將會在不久後亮相，這也是作為中國吉利投資之後的第一張成績單。

Audi已針對近期柴油引擎測試的違規問題進行了內部調查，主要針對Gen2 evo款式的268匹TDI 3.0升V6柴油引擎來提出聲明，目前受影響的車款為上一世代車型代號C7的A6、A7。

與其說電動車越來越受到消費者歡迎，不如說時代的趨勢就是如此，電動車勢必將會是未來的主流動力，隨著越來越多人可以接受電動車的使用方式，美國AAA的調查結果發現，有20%的美國人考慮下一輛車將會直接購買電動車款，不過這些人對於電動車似乎完全沒有概念，只知道這是用電動馬達驅動的車輛，其餘的部份都還非常薄弱。