2017 年Honda四輪車的銷量創出歷史新高，和 2016 年全球銷量同比增長3.4％ 來到 519萬輛。中國市場部分受惠於雙品牌、雙子車政策下，規模已逼近美國，比起 2016 年中國銷量同比增加了 11%的增幅。因此銷售額比起 2016 年成長 10％達到15.3611萬億日元，另外一項利多就是 2017 年美國政府實施的「川普減稅」帶來的福利效果，凈利潤被推高3461億日元，使得 2017 年 Honda擁有逾11萬億日元的利潤水平。

只不過「川普減稅」的福利將於今年開始退場，因此超過3000億日元的美國法人減稅效果將會消失，而日幣對美元以及日幣對泰銖等升值影響，加上其他貨幣在內，2018 年或許會產生下滑2000億日元以上的狀況，因此 Honda 在今年 2018 年財報年的預期相對的保守許多。

而在 2018 財報年全球銷量預期評估下，Honda 認為全球銷量將再度成長3％。由於中國市場將在今年陸續推出多款新車如 Inspire、Accord Hybrid 等車款，因此銷售量勢必能夠幫助 Honda 成長許多。只不過 CR-V 自二月底召回之後，中國政府駁回召回對策方案，到現在中國市場還是無法販售其最大量的車款，使得每年同比銷量都能成長 15～30％的 Honda 中國區在3月下降了13％。

最後主要盈利來源的美國市場，受到 2017年美國新車整體銷量比2016年下降1.8％，加上 Honda 為了防止二手車價不理想一直在控制銷售獎金，使得以轎車為主的庫存也在增加，Accord 更不得不暫時停產以消化。因此 Honda 2018 將藉由全新車款 Insight 增加美國市場的銷量。所以說 Honda 打出如此保守的預計並非空穴來風，目前當務之急還是要將 VTEC TURBO 引擎招回事件處理完善，否則中國區的銷售持續下滑之後，可能會危及到母公司的合併凈利潤！