Mitsubishi Motors 在上週的時候就2023年至2025年的新中期經營計劃「Challenge 2025」召開說明會。具體而言,這個計畫算是之前中期經營計劃「Small but Beautiful」的延續,這次 Mitsubishi Motors 將在2030年度之前,向純電動汽車和混合動力車等電氣化車款的研發和設備投入約1.4萬億日元,預計今後5年內推出近10款「電氣化」車款、同時也將投入約2000億日元加緊確保車載電池。
Mitsubishi Motors 三菱自動車於近日公佈了「東京 AUTO SALON 2019」的展出車單,不僅將在現場正式發表大規模改款 Delica D:5 車款,同時帶來三款改裝成車。另外 Outlander PHEV、Eclipse Cross 等車型也推出 STREET SPORT 改裝成車系列,最後還有尚未量產的「售後零配件」成車先行在會場上展出。
柴油車自從 2015 年 Volkswagen 柴油引擎廢氣排放數據造假爆發之後,儼然成為人人喊打的對象,各家車廠更進一步宣布將要退出柴油引擎的方針。其中最為積極的莫過於日系車廠,由於歐洲各國強化環保限制,除了 Toyota、Nissan、Subaru 以外,最新的消息則是 Suzuki 已經於 2018年內停止生產 DDiS 柴油引擎、同時取消柴油規格;而另外一間中型車廠 Mitsubishi 也針對英國和德國等主要市場停止販售柴油乘用車,現在還在堅持柴油引擎動力的日系車廠僅剩下 Mazda。
中華三菱本月重磅出擊搶在暑假前推出國產車及進口車雙重優惠,帶動消費者買氣。在國產車部分,上月推出的COLT PLUS「電尾特仕型」,只要59.9萬的親民價格就可以買到同級車唯一、百萬等級車才有的電動尾門車型,買氣持續發燒。國產中型房車GRAND LANCER延續全車系免費升級影音系統方案,驚嘆型、豪華型升級歌樂旺8吋觸控影音系統;時尚型、旗艦型升級數位助理-IVY,並且豪華型以上搭載六氣囊。本月特別推出全車系送三合一盲區偵測警示系統或60萬30期分期優惠二選一,讓消費者可以自由選擇所需方案,提供用車最周全的安全防護與科技配備。
Mitsubishi Motors 三菱自動車在 5/9 公佈 2017 財報整體營收,至 2018年3月為止全球累積銷售比起去年 2016同期成長 19%來到 101萬1000台,預估 2018 年藉由 Eclipse Cross 與 Xpander 雙車型,可以再度成長至 125 萬輛。不過在這場財報說明會當中最重要的,還是 Mitsubishi Motors 透露了即將在全球市場推出 3 款新車、日本國內 2 款新車的計畫!
Mitsubishi Motors 車廠在藉由東京車展所首度回日本亮相的 Eclipse Cross 車型,奪回不少注意力與人氣。而隨著 2018 東京改裝車展即將於明年1月亮相,即使Eclipse Cross 車型尚未在日本販售(要等到3月),但是 Mitsubishi Motors 還是迫不及待地推出二款改裝成車於現場展出,而台灣市場既然能夠搶先日本人買到這款全新跨界小休旅,有意改裝的車主不妨來看看這二台車囉!
Mitsubishi Motors 三菱自動車去年一整年過得十分辛苦,在油耗不正的問題導致被 Renault-Nissan Alliance 收購之後,為了重振整個品牌,總裁益子修在近期於東京發表在 2019 年達到全球銷售量130萬台、總投資金額高達 2.5兆円的中長期經營計畫「DRIVE FOR GROWTH」, 目的是為了在全球重要市場持續創新發展和統整產品陣容,並且在2019年可以達到超過 6% 的利潤率。