Audi 全球展演 Audi Concept C概念車— 純電雙座跑車，體現品牌全新的設計理念，預演未來產品藍圖走向。無論每一個角度，Concept C 以Clarity極簡清晰為核心理念，正是新世代 Audi 設計理念的精髓所在。全新品牌車頭導入直式框架，並搭配極具辨識度的四段式燈光設計，重新演繹四環的經典傳承。創新的車頂設計，保有一體式車身比例。車室採用極簡座艙設計概念，搭配高質感內裝材質，以精準工藝刻畫每處細節；結合用「隱形科技（Shy Tech）」理念，搭配實體觸控回饋介面，為駕駛帶來直覺互動體驗。

Audi Concept C概念車以純粹的造型語彙、精準的工藝細節與紮實的質感，詮釋運動極簡主義，車身張力源自於飽滿與內斂線條的對比交織，全車由單一線條貫穿其間，這些元素共同構築出Concept C的設計核心本質。

Ferrari Taiwan正式發表全新Ferrari 296 Speciale，作為全新Ferrari Berlinetta特別版車型，全新跑車以最貼近賽道本質之姿於麗寶賽車場重磅登場，同場展出Ferrari 430 Scuderia、Ferrari 458 Speciale與Ferrari 488 Pista，完美呼應Ferrari 296 Speciale傳承歷代特別版車型的純粹賽道靈魂。

屬於目前品牌家族當中最小的 CUV 成員的 Stonic，自 2017 年已經有 8 年的歷史了。由於目前品牌將所有重心放在純電車上面，因此在燃油車型上面的投資比重就不高，這也讓 Stonic 被迫進行「二度拉皮」的整形手術，在外觀內裝進行幅度不小的改變。

從世界戰略車轉型成為日本國內專用車的 Aqua，自 2021 發表以來以更大的車內空間、獲得不少消費者的青睞。如今 4 年過去，Toyota 也於近日發表了中期改款版本，本次改款的亮點之一是採用了全新的 「Hammerhead」 設計，同時針對配備進行不少升級，旨在全面提升其「先進」與「精緻」的品牌形象。

隨著全球電動化浪潮持續推進，BMW憑藉對電能科技的深厚投入與前瞻布局，穩居豪華純電市場領導地位，並以創新實力持續引領純電移動趨勢。全新2026年式BMW i5與i5 Touring全面導入新一代碳化矽（SiC）逆變器技術，大幅提升能量轉換效率與續航里程，帶來更卓越的電能表現與駕馭體驗。

其中，BMW i5與i5 Touring除了導入碳化矽逆變器，更同步升級低滾阻輪胎與優化輪軸軸承結構，顯著提升能源效率。新年式兩款車型的最高續航里程均突破600公里，充分展現中大型豪華純電車在日常通勤與長途駕馭上的卓越實力。透過技術革新與產品升級雙軌並進，BMW再次彰顯其在豪華純電領域的技術領先與市場號召力，堅定邁向下一個電能移動的新篇章。

Hyundai發佈了IONIQ子品牌首款緊湊型電動概念車Concept THREE的最新預告圖片。繼上週分享的第一輪預告圖片之後，Hyundai現已正式確認該車型的名稱為Concept THREE，即將在慕尼黑舉行的 IAA Mobility 2025 上全球首次亮相。

在去年底正式抵台販售的 ID.BUZZ 純電七人座，為了給消費者更多樣的選擇，繼七月底追加 ID. Buzz 六座版車型之後，台灣福斯商旅進一步追加了全新性能版本： ID. Buzz GTX ，甚至在與德國原廠積極爭取之下，最終更以低於德國原產地之建議售價 - NT$ 269.8萬元上市！

Mercedes-AMG和adidas宣佈進行一項影響深遠的合作，重點是利用兩個品牌對透過運動突破性能極限的共同痴迷。精英體育界的兩位知名人士在義大利納爾多(Nardò)的賽道上取得了良好的合作關係。他們在汽車和人類表現方面取得了破紀錄的成就，展示了激進創新的力量。

Maserati在收藏經典汽車領域寫下了重要的新篇章：一輛2005 MC12 Stradale在去年8月13日在加州蒙特利汽車週期間舉行的著名的Broad Arrow's Monterey Jet Center Auction (Hagerty Company)拍賣會上以創紀錄的520萬美元售出。

作為 Hyundai 「東南亞戰略 MPV」車型，Custo/Custin 於 2021 年在中國以及東南亞市場上市之後的表現算是不差，不過目前很多消費者對於動力方面頗有微詞，因此從去年底至今一直傳言 Custin 增加 2.0 的選項，如今原廠正式宣布 Custin 2.0 將推出二個規格，預售價 157 萬與 160 萬。