關鍵問題包括：人們如何利用自駕車的時間？哪些數位功能最適合工作、娛樂或放鬆？車輛與乘客之間的互動應該如何設計，特別是針對年長者或兒童？
簡單來說：人們會感到自在嗎？

Gen.Urban在旅程開始前就提供個人化的駕駛體驗，甚至在出發前，乘客即可透過應用程式或直接在車內自訂偏好，從車艙溫度到環境燈光。進入後，Gen.Urban會迎接乘客，座椅會自動調整至所需位置。此外，車輛的數位內裝可透過人工智慧(AI)依個人偏好調整。寬大的前方顯示器包含資訊、燈光與聲音，隨後會依主題調整。

Gen.Urban的設計沒有傳統方向盤或踏板。測試參與者坐在駕駛座，而受過訓練的安全駕駛則從副駕駛座監控車輛。如有需要，安全駕駛可隨時使用配備搖桿的專用控制面板介入。

目前的測試階段最初涉及Volkswagen集團員工，持續數週。

Volkswagen集團創新主管Nikolai Ardey博士解釋，「自動駕駛技術正快速進步。透過我們的Gen.Urban研究載具，我們希望精確了解乘客如何體驗自駕駕駛。為什麼？因為正向顧客體驗的關鍵在於建立信任。透過有意義的互動、輕鬆的氛圍，以及精確回應乘客需求的智慧輔助系統。最終，科技應該是與人相契合，而非相反。長遠來看，我們將從這些洞見中受益於整個集團。」

狼堡市區的測試路線，典型交通情境

測試路線的起點是Wolfsburg總部大樓的訪客停車場。從那裡開始，這條近十公里的環線穿越沃爾夫斯堡(Wolfsburg)市區，經過桑德坎普(Sandkamp Street)工廠大門、薩爾街(Saar Street)與萊辛街(Lessing)、布蘭登堡廣場(Brandenburger Platz)、布雷斯勞街(Breslauer Street)、格勞霍斯特(Grauhorststraße)，最後經由海因里希-諾德霍夫街(Heinrich-Nordhoff-Street)返回。這段路線可測試各種狀況：交通號誌交叉口、環島、現有施工工地、住宅區、工業區，以及可能的擁堵交通，路線選擇符合了都市交通的典型挑戰。每次試駕約持續20分鐘。