隨著「全球輕型車測試規範」（WLTP/Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure）正式於 9/1 開始實施之後，許多歐洲車廠都必須進行排氣系統與引擎 ECU 的修改來符合法規限制，而才在去年 2017 Goodwood Festival of Speed 盛大發表的 Jaguar XJR575 現在卻面臨到停產的命運。

Renault在今年中旬投資12億美元擴大法國電動車產能，以兌現Renault-Nissan集團發展新能源、並成為全球電動車龍頭的戰略目標，而本屆的巴黎車展上，Renault就發表了「K-ZE Concept」，雖然當前名義上仍是概念車，但原廠已經確定明年就會投入量產，首發市場將會以中國優先。

為了進一步改善道路安全，特別是在十字路口，Volkswagen與Siemens已經開發了新的Car2X功能，用於車輛和數位傳輸基礎設施之間的區域信息交換。

Infiniti在本屆巴黎車展上雖然沒有全新車型發表，但卻藉由「Q60 Project Black S」的原型概念車，展現了未來高性能油電動力的雛型，將目標望向日系高級車第一電動車品牌。

如同每位得獎嘉賓持續不斷自我精進、創新，及對作品嚴格要求以追求更高榮耀的態度；LEXUS一路走來，持續挑戰豪華、尊榮的定義，堅持創造出世界最好頂級車款的信念，與上述金鐘得主們努力不懈追求完美演出的精神完美契合。因此，本回金鐘獎與LEXUS再次攜手，以品牌豪華旗艦轎車 – LS擔任典禮唯一指定專屬座駕。

iRent為和運租車首創的24小時自助租車服務，結合手機App搭配悠遊卡的簡易操作，3分鐘內就能在全台400個取車點，完成預約、取車及還車的流程。目前全台車隊數已增加到1,000台，會員較去年倍數成長，一舉突破10萬人！iRent租車結合以時計費、共享租車的新消費觀念，深受民眾的青睞。

雖然插電式混合動力911確實由Porsche執行長Oliver Blume親口證實會推出，但據傳言指出也將會在992世代中期推出(可能在2022年)。不過，來自美國加州的Vonnen卻已推出油電混合的改造計畫，最多可以額外增加350hp動力輸出。

在世界第一大市場中國當中，許多高級車廠都已經陸續在當地設廠、同時推出在地化加長型車款來取得先機，包括 Mercedes-Benz、BMW、Audi、Volvo、Cadillac、Lincoln、Jaguar Land Rover 等都早已有了合資廠進行生產，日系品牌部分雖然起步較慢，但 Infiniti 與 Acura 也陸續於中國設置生產基地，不知道說到這邊你有沒有發現好像少了哪一家？沒錯，就是 Lexus！Lexus 是目前高級車廠當中尚未在中國設廠的品牌，不過這個局面極有可能會改變！

還記得之前本站<Carstuff人車事>報導過的 VinFast-越南首家汽車廠，隨著巴黎車展的開幕，原廠也正式在現場公佈旗下 Sedan 與 SUV 的完整細節。其中 Sedan 被定名為 Lux A2.0 Sedan，SUV 則是定名為 LUX SA2.0 SUV。比較特別的是由於 VinFast 並沒有研發車輛的基礎，因此車身底盤與動力系統均是向 BMW 購入，也就是說 VinFast 將會走高級車的路線。

Subaru 在五月份的 2018 財報法說會上，社長吉永泰之曾宣布美規 Subaru Crosstrek（日本名：XV）將會於 2018 下半年推出 PHEV 插電式油電混合車款，並暫時限定北美市場發售。隨著上市時間越來越近，Subaru 也開始釋出一部分 的資訊，最大的特色就是使用 Toyota THS II 油電混合系統的架構下導入水平對臥引擎，而非以目前 e-BOXER 的輕度混合動力系統下去改動。