將過去經典國民車款重新復刻問世，此手法於Mini與Beetle等都曾見過，而在英國、德國等地的風潮吹起後，身為義大利代表的Fiat 500，也在2007年之際將此手法複製，如同前兩者的操作策略，延續過去經典身型、導入新世代造車科技、精品般的裝飾點綴，讓重返車壇的Fiat 500，立刻成為了車壇中的新世代精品代表，以其更為「迷你」之身型，更成為車壇最新「可愛教主」掌門人；從2007年問世至今，依舊搶手不已的驚人魅力，除了新車難求外，中古車價更是高居不下，聲勢更似乎壓過盤據此級距霸主多年的Mini。
透過貿易商三傑聯合的努力，於歐陸正夯的Fiat 500終於如願在台現身。
台灣市場中，由於Fiat品牌代理權的不穩定，從先前法雅國際代理時傳出將引進台灣的Fiat 500，在法雅國際代理動作僅近停擺後，讓諸多Fiat 500的忠實車迷苦等多年，終於透過少數貿易商的各顯神通，其中先前Carstuff追蹤報導的聖文生國際引進少數Fiat 500的極限量車型，由於其稀有的身分，讓其有著令諸多車迷望之卻步的驚人身價，不過除了聖文生之外，此次報導的主角三傑聯合貿易商，便在不同於聖文生的引進策略中，引進了近來頻頻於各汽車媒體間曝光的此輛Fiat 500車款，當然，身為以效率著稱的汽車網路媒體一員，Carstuff也不落人後的於日前與三傑聯合積極接觸後，進行了首度的搶拍動作。
很可惜的，拍攝當天天公不作美，原先安排的試駕行程，改為移師三傑聯合位於台北內湖地區的展點作靜態拍攝；不過Fiat 500的魅力的確過人，縱使靜靜停在面積不大的狹窄展間內，依舊毫不保留的散發其精品光芒，縱使一旁還擺放著一輛Audi R8純種跑車，但對於採訪組的吸睛程度，可一點也不顯遜色！
對於Fiat 500車型消息始終關注的Carstuff，當然也第一時間內前往三傑聯合位於台北內湖區的展間進行靜態拍攝。
目前於原廠車系編成中，Fiat 500有著三汽一柴的多樣動力版本，而此次由三傑聯合引進的車型，乃是定位較為入門的1.2升汽油車型。雖然採訪小組過去也曾於海外試駕行程中，於歐陸地區親嚐Fiat 500之魅力，但首次能以靜態姿態、由外至內細細「品嚐」Fiat 500整體設計與造型機會，此次拍攝行程絕對是首次；而在拍攝過程中，仔細端倪Fiat 500的外觀造型，那融合經典與現代的設計語彙，仿若時空經過扭曲般，Fiat 500的美讓人陷入迷幻，是1950年代的美，還是2010年的魅，已讓筆者分不出個明白；而那圓潤可人的車身線條、飛翼設計的水箱飾輝、兩大兩小的圓型頭燈組、由引擎蓋一路往後延伸的特色腰線、傾瀉而下的車尾線條，還是直立式的尾燈組等，一次又一次的訴說著Fiat 500的歷史地位與時尚演繹，從何角度欣賞，Fiat 500，都像極了一經過柔化的工藝精品，美的讓人不捨得眨眼。
飛翼式的水箱徽飾安置於嶄新的品牌Logo兩側。
(上)雙圓燈組成為了Fiat 500最具識別性的設計特徵；(下)從此角度欣賞，可看見直立式尾燈前方，有著從引擎蓋兩側往後延伸的明顯腰線。
三門掀背的車型配置中，車內座艙格局同樣以圓形貫穿，為了呼應外觀的乳白色車身，內裝也以同色調搭配，烤漆處理的飾板搭配白色塑料件，以不同的材質外觀呈現出饒富層次的視覺感受，而類似迷你「千鳥格」的布質座椅紋理，匹配著素色的頭枕與白色滾邊，又仿若羅馬假期中奧黛麗赫本般，自然、不做作的以優雅氣質展現。
簡單中帶著濃郁設計感的儀表總成。
多功能方向盤，其中右側按鍵組合中的右下側為Fiat與微軟合作開發的Blue&Me系統中通訊介面的藍牙通話功能。
單圓型儀表板中央為液晶顯示螢幕，並將轉速表與速度儀表採同心圓方式呈現。
乳白色的中央控台面板具備出色的視覺效果，操作邏輯也十分簡易；其中位於三角警示燈號按鍵左側的按鈕為City鍵，啟動後方向盤輔助力道加重，方向盤轉動手感將更為輕手。
中央鞍座置杯架後，乃是Fiat與微軟合作開發的Blue&Me系統中音樂外接介面的USB連接阜。
在白色烤漆處理的飾板上，有著〝500〞的車名銘牌。
在其2300mm軸距長度中，提供雙排四座乘坐空間，但無疑的以此車型尺碼，Fiat 500是以前座乘座為主，因此後座空間不甚出色，而185公升的後廂容積，也可透過後座椅背的傾倒有效擴增，但相信被Fiat 500造型吸引的消費者而言，空間表現絕非重點，整體散發出的氣質，才是入主原因。
軸距2300mm的Fiat 500，身形相當迷你。
後座空間顯得較小，且由於三門配置進出也不顯便利，明顯說明此為前座買家車型。
門板上扶手採用與座椅相同的布質材質。
後廂容積為185公升，還可透過後座椅背傾倒加以擴增。
引擎蓋下置入一具排氣量1242c.c.的直列四缸汽油引擎，具備有69hp/5500rpm最大馬力與10.4kgm/3000rpm峰值扭力，而此次引進車款則為傳統5速手排變速系統，在前置引擎、前輪驅動的配置中，可於12.9秒完成0-100km/h加速過程，雖然以此數據表現非性能導向，但別忘了，在Fiat 500多元的家族成員中，還有其他強調性能表現的兄弟們，此輛1.2升車型，開的是韻味，強項是魅力！
搭載排氣量1242c.c.的直列四缸汽油引擎，具備有69hp/5500rpm最大馬力與10.4kgm/3000rpm峰值扭力，搭配5速手排變速系統，可於12.9秒完成0-100km/h加速過程。
此輛Fiat 500搭載傳統5速手排變速系統。
下盤的輪胎尺碼為185/55R15。
至於消費者最關心的售價方面，根據貿易商三傑聯合表示，此輛Fiat 500包含關稅、驗車費用在內，總價為新台幣99.9萬元，雖然與其他台灣市場銷售的同級距車款而論，此價格的確「高貴」了些，但也別忘了由於引進媒介為貿易商，而非總代理管道，因此在驗車費用上，無法與總代理相提並論；不過三傑聯合也表示，由於目前引進車款皆為歐規車型，待未來Fiat 500正式進軍美國市場後，如能順利的引進美規車型，相信於車價方面將更具親和力，對於Fiat 500有興趣的車迷朋友，不妨親洽三傑聯合貿易商，會有更詳盡的車輛消息。
車輛提供：三傑聯合有限公司
地址：台北市內湖區環山路三段9號
電話：02-26599755
網站：www.tri-g.com
