【焦點新聞】雙傑展戰力─Subaru WRX STI與Legacy 2.5i連袂發表

隨著新世代產品陸續於台灣上市後,Subaru以獨有地風格,在台灣擁有廣大的車迷喜愛,而在2010年10月27日,總代理台灣速霸再推出兩款新車WRX STI Sedan/Hatchback與Legacy 2.5i Sedan/Wagon,為消費者帶來高性能與高雅大器的新選擇!

 

 

在2010年車市回溫下,Subaru在前三季創造出218%成長的銷售佳績,在即將邁入年關之繼,再加入最速的WRX STI Sedan/Hatchback與全新改款豪華大器房車Legacy 2.5i Sedan/Wagon,一次滿足台灣車迷對速度與安全的雙重渴望,也持續為Subaru帶來高人氣,將挑戰2500輛的年度銷售目標。

 

 

一直以來AWD全時四輪傳動系統與BOXER水平對臥引擎都是Subaru引以為豪的科技,因此動力性能與安全沉穩駕馭更是2011年式WRX STI與Legacy 2.5i的核心特色。

 


2011年式WRX STI以「史上最速」概念進行改款,除了5門車型外,台灣速霸陸此次也同步發表了睽違3年之久的四門Sedan車型;而2011年式Legacy 2.5i同樣具有4D與5D兩種車型,除了擁有與Legacy 2.0i相同的氣派外型之外,並加增消費者引頸企盼的指標級配備,讓消費者能以更親近的價格同時享有安全與性能兼具的駕馭樂趣。

 

意美集團執行長陳駿鴻特地由新加坡來台參加本次的發表會。

 

「Subaru向來以優異的BOXER水平對臥引擎技術、獨特的AWD傳動系統等精湛的高品質機械工藝享譽車壇,同時不斷打造兼顧『性能』與『安全』的完美科技,帶給消費者雙重價值感受!」意美集團執行長陳駿鴻表示:「Subaru 2011年式 WRX STI與Legacy 2.5i的設計理念,相信更能符合台灣市場民眾之所好。包括沉穩內斂的外型空間設計走向、兼具尊榮和運動血統的車室機能、引以為傲的最新安全與動力科技,即將席捲國內進口車市,再掀國內性能車款風潮。」

 

動力性能全面升級 講究安全沉穩駕馭感

 

在此之前,Legacy僅引進2.0i與2.5 GT兩種動力車型,但消費者期望能夠在兩者之間可以擁有一個折衷的選擇,部分消費者認為一般狀況下用不到2.5 GT的大動力,卻也期盼2.0i車型能夠有相等的配備,以及更充沛的動力,因此台灣速霸陸在考量消費者需求後,便引進了全新Legacy 2.5i,以滿足需求。

 

 

Legacy 2.5i豪門氣度 頂級配備 舒適操控雙重享受


   
2011年式Legacy 2.5i在外型設計上,仍保有2.0i的大器豪華感,寬敞舒適的內部空間,充滿運動感的車身線條,其超大型的廣角頭燈,更凸顯大型房車的格局。此外,為滿足市場多樣化的客層需求,Legacy 2.5i整體規配再作升級,加添消費者最為期盼的頂級配備,包括有:高優質真皮縫製椅面座椅、後座空調出風口、HID頭燈、及駕駛座椅電動調整記憶功能等,讓駕駛者與乘坐者同時體驗舒適與操控的雙重享受。

 

WRX STI車型在渦輪增壓加持下,可迸發300ps最大馬力。

 

 

2011年式WRX STI與Legacy 2.5i皆採用Subaru引以為傲的動力科技BOXER 2.5升水平對臥四缸引擎和獨創的SYMMETRICAL AWD對稱式全時四輪傳動,使其發揮絕佳運轉效果和低重心優勢;此外,兩者在供油系統上皆為電子控制多點噴射,此控制系統的功能能達到兼顧動力性能與油耗節能的雙優效能。其中Legacy 2.5i採自然進氣引擎設定,具備167ps最大馬力,並搭配CVT無段變速系統,以提供最平順充足的動力表現。

 

此外,WRX STI與Legacy 2.5i全車系皆採用麥花臣式前懸吊、Double Wishbone後懸吊的設計,搭配新型襯套和全新設計避震器,更有效提升剛性、降低震動、提升循跡穩定性,兼顧舒適與操控。

 

 

史上極速概念打造 精準穩定車身操控

 

WRX STI在渦輪增壓系統加持與經原廠重新調校進排氣系統下,擁有300ps最大馬力,峰值扭力則為41.5kgm;同時搭配SI-Drive智慧行車模式控制系統,以智慧模式、跑車模式、高性能跑車三模式及6速手排變速系統供駕駛者自行選擇變換運用。在紐柏格林(Nurburgring)賽道的挑戰上,造就7分55秒的STI最快紀錄。

 

 

此外,WRX STI車系此次降低了整體車高,換取更低的重心位置,在前後獨立懸吊系統上,更改為較為強化硬朗之新型鋁合金下控制臂與球枕型襯墊,並提升前後圈簧之圈簧比例,藉以達到更精準的車身操控及穩定度。在傳動方式上,WRX STI在BOXER水平對臥引擎與AWD對稱式全時四輪驅動下,同時搭載Multi–Mode DCCD多模式駕駛者可控式中央差速器,擁有自動或手動調整之前後扭力分配,並可提供6段滑差調整,增加過彎的穩定與靈敏度。

 

 

STI注入Sport DNA—沉穩內斂的外觀內裝設計

 

在車體的外觀設計上,2011年式WRX STI同樣擁有明顯的肌理呈現,其4D車型採用符合空氣力學之超大ㄇ型擾流尾翼,同時採用左右雙出4排氣尾管,其造型及材質有別於5D式樣,營造出動力車身廣體與質感的形象。此外,相較前一代的車款,2011年式WRX STI於水箱護罩上飾條進行燻黑處理,以強化出運動基調;同時亦在前霧燈周圍運用收斂處理來突顯出簡潔有力的形象。

 

 

 

而在車室內裝空間設計部分,Subaru在強調性能車款之餘,同時亦不忘提升WRX STI的內裝質感。為營造出沈穩內斂及SPORT的感覺,車內相關的飾板如儀表左右飾板等皆採用黑色及銀色2種色系作為風格主調,並在油門/剎車踏板組也佐以金屬表面設計,增添運動本格氣息。


全台銷售搶先展開

 

倍受矚目的全新2011年式WRX STI及Legacy 2.5i車系將於即日起正式上市銷售, WRX STI 4D/5D建議售價為185/190萬;Legacy 2.5i 4D/5D為123/129萬,民眾可於即日起置各地經銷商詢問,或與總經銷台灣意美內湖展示中心預約賞車,一睹為快。

 

 

依據目前市場來看,2011年式WRX STI雖然可說是同級車中性能最強悍的一款,並且擁有優良弟WRC賽車血統,但同時達到185與190萬的售價,仍舊考驗著消費者的接受度;至於Legacy 2.5i車系,在面對歐系旅行車時,則是具備相當高的C/P值,相對實惠的產品力,加上因應消費者口味的設定,相信將成為Subaru最重要的銷售主力,對於台灣速霸陸整體年銷量提升,將有一定的加分效果!