Nissan Juke自2010年於英國上市後，以獨特個性與前衛設計開拓嶄新車輛跨界領域，以城市通勤單車概念為主體，外觀融合跑車與SUV雙重特色，車身腰線以上與鏢型尾燈彷彿370Z般的動感流線輪廓，腰線以下則展現粗曠肌肉感。車頭源自Rally賽車的多頭燈設計與靈敏操控概念，搭配後掠式輔助燈帶出的強烈個性，賦予Juke獨一無二風格。
原創元素強烈的Nissan Juke，以84.9萬元起的售價正式進軍台灣市場。
內裝部分，引人注目的排檔座造型概念取自重型機車油箱，同時於中控台及車門飾板採用同色鋼琴烤漆，搭配赭紅或鈦銀色的高包覆性座椅，提升整體內裝質感，並搭載一鍵多用的I-CON整合中控系統，輕鬆整合駕駛模式功能鍵與空調系統調整鍵，以直覺化的圖形介面顯示，讓車主在駕車時能夠隨時一鍵切換兩種模式，充分掌握車輛資訊。
內裝同樣充滿活潑設計感，搭配1.6升自然進氣(如左下角圖)與渦輪增壓引擎，還有CVT無段變速箱，提供輕快的動力。
至於動力單元部分，售價84.9萬元的Juke 1.6升自然進氣版搭載日產新世代HR16DE引擎，結合全新第四代XTRONIC CVT無段變速科技，最大變速比延伸至7.3:1，ASC智慧邏輯控制系統則提供高達1000種換檔模式，達成16.4 km/l歐規測試平均油耗的高水準表現。而售價114.9萬元的Juke 1.6升渦輪增壓版，所使用的MR16DDT引擎採用缸內直噴供油技術，可產出高達190ps最大馬力，平均油耗亦達到12.8 km/l，同時滿足經濟節能與澎湃馬力需求。
而為了將Coupe與Crossover概念巧妙揉合，並讓車主感受如靈活自在的操控性，Juke前懸吊新增大型化橫樑，抵消輪軸與橫樑分力造成的力矩，提升過彎穩定性，並採用全新環狀車體結構，強化車身上部與懸吊固定點結構，降低車體變形風險，進一步加強了車輛剛性。此外，渦輪增壓版後懸吊採用多連桿懸吊系統，提供更精確的轉向控制，搭配TVS四輪扭力動態分配系統，同時滿足省油、循跡及越野需求，讓車主擁有前所未有的靈敏操控體驗。
此次Juke宣告預售上市，總代理向原廠爭取到自然進氣版及渦輪增壓版共400輛配額，以其獨一無二的車格定位以及設計概念，搭配84.9萬元以及114.9萬元的合理售價，勢必對於喜好與眾不同的年輕消費者產生一定程度的吸引力，對於百萬價位帶的歐系掀背車也將造成威脅，而在Ford Ecosport引進前，幾乎沒有直接對手且數量有限的Nissan Juke，相信因此很容易有所作為，有興趣的車迷可於6月8日至7月28日至全國Nissan展示中心，近距離體驗Nissan Juke「原生不受限」全國巡迴展示活動。
Juke目前在國內市場完全沒有對手，待Ford EcoSport 1.5自然進氣引進後，則方有旗鼓相當的競品出現。
