身為Lexus旗下主力車型之一，全新第三代IS車系自今年年初的北美底特律車展登場後，受到全球車壇關注，鑒於過去多年來對於Lexus品牌的支持，台灣市場也將率先引進，為讓期待許久的車迷朋友搶先領略風采，和泰汽車於5/3公佈首波官方資訊之際，也公佈了接單價格，希望有意入主的消費者們，能搶先下訂，成為首波交車的幸運兒。
嶄新外觀設計 更趨前衛運動
全新大改款IS 250/ 300h外型設計延續新世代家族風格的紡錘型水箱護罩，從車頭一路延伸到車尾的大膽線條，讓身車充滿十足動感。其中F SPORT版本的水箱護罩採用更前衛的L Shape進氣口設計，前方鷹眼式立體頭燈搭配全新家族識別箭形LED日型燈，外觀上更具侵略性。
全新IS車型引進兩動力車型，入門車型為IS 250，並有IS 250 F SPORT版本。
首度導入的IS 300h油電複合動力車型，也同樣提供F SPORT車型。
為了增加運動基因，於全新世代的IS車型上也規劃了有F SPORT套件車款。
移植超跑基因 配備充滿未來感
內裝更大量使用Lexus頂級超跑LFA與近期發表的LF-CC概念車設計元素。除了一路延伸至車內的運動風格內裝外，更導入許多首次出現而令人驚艷的配備，包括了F SPORT車款的單環數位儀表板、滑動式的溫控系統，及全車系都搭載的中央多媒體螢幕等。
全新IS車系內裝大量使用Lexus頂級超跑LFA與近期發表的LF-CC概念車設計元素。
一般車型配備雙環儀表，F SPORT車型則是配置單環數位儀錶板。
前後座空間格局。
後廂置物容積一覽。
後驅油電配置 強調性能與節能
首次導入的IS 300h 採用全新設計的Atkinson循環搭配缸內直噴技術引擎，具備223匹的綜效馬力。車體結構部分導入超跑級車身結合工法，並搭配超過160萬公里賽道及各式路況的嚴苛測試後的懸吊系統，讓IS在外觀、內裝以及動力、操控等全方位皆有耳目一新的感受。經典的VDIM系統完美整合車輛制動(ABS、EBD、BAS)、車輛動態 (TRC、VSC)，以及轉向(EPS)三大系統。藉由VDIM系統完整地收集資訊，並進行車輛動態管理，以減少車輛打滑失控之可能性。
主被動安全配備升級 提升防護表現
全新IS採用高剛性輕量化車身，標準配備同級車款中最多的8具SRS被動安全防護系統，包括雙前座兩階段式SRS氣囊、雙前座椅側內置式SRS氣囊、雙前座膝部氣囊及大面積簾式SRS氣囊(前+後)。而前乘客座更搭載Lexus世界首創Dual Chamber雙球體SRS氣囊，為所有乘員提供更完善的安全防護。
接單價公佈 預告登台動作
在諸多新科技配備導入後，IS的整體設計與生產成本漲幅也超過10%。然在和泰汽車多次向日本原廠反應與溝通台灣消費者對於日圓貶值的疑慮後，日本原廠與和泰汽車共同吸收大改款的配備升級成本。因此IS 250的接單價就比現號訂價更具競爭力。IS 250販賣車型及預接單價格如下：
此外和泰汽車更特別吸收了Hybrid科技的系統成本，讓Hybrid全車系價格更充滿十足魅力，也為台灣的綠能環境更盡一份心力。IS 300h販賣車型及預接單價格如下：
