全新大改款LEXUS NX提升混合動力與插電式性能、精緻設計與車內體驗

Lexus於2027車型年度首次亮相全新且大幅強化的Lexus NX緊湊型跨界休旅車,這款車型持續受到全球眾多豪華車客的喜愛。自2014年問世以來,Lexus NX因其靈活的都市駕駛表現、時尚設計及其他獨特特質,贏得全球客戶的高度讚譽。2027年車型,Lexus NX將轉向100%電動化車系,並提供混合動力或插電式混合動力車型選擇。

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新NX的亮點包括內外設計元素、改良的結構剛性與駕駛動態、次世代混合動力技術,以及部分等級配備的Sensory Concierge規格。此外,Lexus Interface 14吋螢幕現已成為所有等級的標準配備,並作為導航、娛樂、車輛資訊及連網科技的核心樞紐。這款經過全面更新的新車型預計將於2026年底前在全球市場上市。

新一代混合動力傳動系統技術

全新Lexus NX旨在透過部署最新、最先進的混合動力傳動系統技術,提升緊湊型跨界車的體驗。自2005年Lexus將混合動力技術引入豪華車市場以來,傳動系統的世代升級帶來了動力提升與效率提升,這些都應用於NX混合動力系統的最新版本。

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混合動力與插電式混合動力的關鍵系統強化

新系統採用整合變速箱、馬達與動力控制單元(PCU)的電動軸組件。結果是更緊湊、更輕量化的車身,有助於降低車輛重心。進一步的效率提升則透過改良的傳動系統電子設備及逆變器採用SiC(碳化矽)功率半導體實現。

NX 450h+配備新開發的鋰離子電池,功率輸出提升8%,電量提升30%。PHEV等級則標配直流快充及新增電源充電埠。透過將電池芯佈局從傳統縱向排列改為橫向排列,整體車身的橫向剛性提升,而較低的電池安裝位置則降低了重心。

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重新設計的混合動力系統同時具備強化的電池電力管理。加速時更多電池動力的使用能抑制過高的引擎轉速,讓引擎轉速能更同步地提升,帶來更線性的加速感。此外,重新設計的引擎缸體鑄件包含加強區域,提升了引擎與變速箱間的剛性。改良的缸體剛性有助於將共振從引擎燃燒頻率中移開,減少不悅的噪音與震動。

更新的電子控制單元(ECU)程式設計改善了從電動車轉換為高能駕駛時馬達與引擎之間的協調性。NX PHEV保留了重要的駕駛反饋,提供駕駛體驗,促進駕駛與車輛間直覺且自信的溝通。

新款NX搭載E-Four電子全輪驅動系統,並改良後馬達控制系統,不僅能在起步、打滑與過彎時持續全輪驅動,直線行駛也能持續運作。這套全時AWD系統提供更穩定、令人信服的操控,並提升路面接觸感,同時在低抓地力路面如雪地上也提升穩定性。

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透過提升性能與精進,進化「Lexus駕駛標誌」

為了進一步進化Lexus駕駛標誌,即以清晰、反應靈敏且線性操控面為特色的駕駛特性,Lexus工程師持續透過不妥協且持續的車輛優化,提升每款車的基本性能。新NX透過提升車身剛性及主要質量零件的配置,強化了車輛的核心基礎,提升了NX的運動動態特性與乘坐舒適度。

新車的性能隨後在Toyota下山技術中心(TTC-S)嚴格的測試賽道上經過嚴格的磨練與調校,該中心是Lexus的車輛開發中心。德國紐柏林賽道的開發也持續進行,該賽道是TTC-S的靈感來源,且路況更加嚴苛。經過嚴格測試與反覆調校,全新NX經過精煉,既能帶來Lexus標誌性的舒適與精緻,也追求駕駛與車輛直覺溝通的駕駛體驗。

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對於新款NX,底盤與車輛控制系統的部分經過精心調校,帶來更線性且精緻的駕駛感受。車身剛性在所有 NX 等級中持續提升。新款NX除了加強單體車身前後結構外,還採用了新的地板橫樑及隧道脊線的加強,提升了地板剛性。避震器塔也重新設計,加入整合結構組件,提升剛性。這些改良不僅提升操控性與降低路噪,也因懸吊性能提升而提升乘坐舒適度。

在未配備自適應可變懸吊系統的NX等級中,新採用的超低速閥門避震器能產生阻尼力,且對極微小的懸吊晃動反應極佳,打造出靈敏且精緻的乘坐體驗。該系統有助於保持車身在路面起伏時更平坦,提升運動操控與乘坐舒適度。懸吊調校不僅在TTC-S的各測試賽道進行,紐柏林賽道也多次進行。懸吊系統在各種路面與路況下經過精煉,帶來自然且充滿信心的操控與乘坐舒適。

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方向盤直徑縮小0.4吋至14.2吋,並採用了可變齒比而有更靈敏的可變轉向比,進一步提升操控性。電動助力轉向系統也經過全面重新調校,以配合這些變化。透過提供輕柔線性的轉向回饋,新NX即使擁有快速操控特性,仍能帶來更自然且令人安心的轉向感受。

油門控制技術的進步帶來更輕巧且線性的加速反應。油門踏板組件的改良也降低了整個踩踏行程的摩擦,使踏板移動更為線性,並能更精確地控制車輛速度。新的煞車控制系統在過彎時會施加細微煞車,以協助穩定偏移與側傾動作,特別是在急變車道之類的急轉彎時,能帶來更高的車輛穩定性與更易操控的便利性。

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駕駛姿勢透過大數據分析優化,確定座椅與方向盤位置。根據結果,方向盤的伸縮調整範圍擴大,提供更理想的駕駛姿勢。踏板與方向盤也重新設計,能在各種駕駛情境下提供精準且直覺的操控,從運動駕駛到日常市區駕駛皆適用。

空氣動力學性能也透過側側水箱護罩的剛性提升提升,有助於穩定輪胎周圍的氣流,提升操控穩定性。整合於輪殼中的散熱片進一步提升氣流管理,有效排氣並減少壓力累積。結果是更強烈的路面接觸感與直線穩定性。

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更運動化的外觀搭配精緻舒適的內裝

新款NX進一步精煉並演進了繼承自前幾代的「Vital Tech」設計主題。在保留運動造型與側面輪廓的同時,外觀也演變為展現更具動態感與活力的個性。功能與造型的無縫結合,體現了Lexus獨有的功能美。車內空間寬敞且舒適,讓每個座位的乘客都感到舒適。

展現性能的比例

寬闊且低矮的車身設計,營造出簡潔俐落的比例,而頭燈、轉彎燈及其他功能性元素無縫整合於水箱護罩中,強化了車輛的運動風格。設計更新為更現代的外觀,無縫整合功能元素,網狀水箱護罩提升空氣動力學與散熱性能,展現Lexus標誌性的外型與功能融合。

外後視鏡與飾條由鍍鉻飾面更新為以黑色為主的點綴。更統一的外觀突顯了NX獨特的紮實且雕塑般的運動感,並創造出強而有力的姿態。頭燈將方向燈與日行燈(DRL)整合成獨特的雙線燈光,賦予NX銳利且獨特的外觀,同時兼顧設計與功能性。後方組合燈採用Lexus首款雙L標誌。兩端的雙L形發光元件,以及發光的Lexus標誌,強化了車輛寬闊且低矮的姿態。

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靈感十足的內裝

儀錶板將12.3吋數位駕駛儀錶與14吋觸控導航/多媒體螢幕水平對齊,協助駕駛者專注駕駛。設計結合了優良的視野與直覺操作性,營造出既開放又放鬆的駕駛環境。重新設計的方向盤帶有響應式隱藏式功能開關,進一步提升功能性,同時強化Lexus品牌識別的一致性。

線性與環境光營造出寧靜且精緻的氛圍。從儀錶板延伸到車門飾條的連續光線強化了水平主題,營造簡潔乾淨的美感,提升車艙的寬度與開闊感。搭載Mark Levinson音響系統的NX,穿孔金屬揚聲器格柵營造出精緻且高科技的外觀。環繞車門揚聲器的圓形發光環透過護欄照射,營造出優雅的燈光特徵。

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感官禮賓:多感官座艙體驗

豪華與F SPORT等級,設計為所有乘客提供如同自家客廳般放鬆的空間,基於Lexus的「表演藝術」概念,透過空間與感官效果的交織,讓乘客沉浸其中。系統透過三種模式協調照明、音樂、氣候恆溫控制、座椅溫度與香氛,依乘客心情調整車廂環境,幫助他們根據當下感受放鬆或充滿活力。

INSPIRE設計透過協調的照明、引人入勝的音效、清新的氣流以及量身打造的舒適設定,帶來活力與振奮。

RADIANCE旨在透過光線、香氣、聲音與舒適環境的平衡協調,促進專注與清晰度,營造更投入且舒適的日常旅行體驗。

REVITALIZE旨在透過平靜的環境音效、舒緩的照明及以舒適為中心的環境,鼓勵放鬆與更新。

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全新NX提供多種香氛體驗,每一款都代表Lexus「時間」的設計理念。除了三種感官禮賓模式外,乘客還能獨立選擇每款香氛,依照個人喜好打造車內氛圍。香氛也可以搭配視覺、音樂和燈光,特別搭配香味。

新梅(Shinmei):純淨的柑橘香氣,靈感來自黎明新開始的感覺,表達清晰、樂觀與新一天的承諾。

誠代(Seiyo):一款溫柔的白色花香,靈感來自豐沛的春日陽光,喚起溫暖、舒適與自然的開放感。

漢雅(Hanya):一種柔和神秘的麝香,靈感來自夜晚的寧靜,營造出一種寧靜的氛圍,旨在鼓勵放鬆與反思。

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Lexus Safety System+ 4.0升級安全與便利功能

Lexus致力於推動安全與便利科技,協助減少部分交通事故。全新NX配備Lexus Safety System+ 4.0,提供更強的偵測能力、更廣泛的情境感知,以及更完善的駕駛輔助技術,幫助駕駛者在駕駛時獲得更大信心與安心。擴展的操作能力與感測器覆蓋範圍,在特定情境下提供額外的駕駛支援,同時提升駕駛信心與便利性。此外,儀錶板上車輛周遭環境的清晰可見性有助於提升自信駕駛。

所有等級規格的2027年款Lexus NX標配LSS+ 4.0。此系統包括:

預碰撞系統(PCS)搭配行人偵測
風險避免緊急轉向輔助
路口轉向輔助
全速範圍動態雷達巡航控制(DRCC)
車道追蹤輔助(LTA)
車道偏離警示與轉向輔助(LDA w/SA)
道路標誌輔助(RSA)
自動遠光燈
主動駕駛輔助(PDA)
交通壅塞輔助
車道變換輔助(LCA)
後方行人偵測
前方交叉交通警示(FCTA)

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Lexus NX還提供額外的安全與便利功能:14吋觸控螢幕採用最新一代Lexus Interface多媒體系統提供更快的操作速度、更深層次的個人化,以及包括硬碟錄影、分割畫面觀看等多項新技術。其直覺且類似智慧型手機的設計,將導航、娛樂、車輛資訊、連網科技與可用服務整合在一起,打造以便利與個人化為核心的體驗。

而駕駛記錄器提供整合行車記錄器功能,且車內攝影機位置不明顯。利用車輛外部攝影機,系統設計用來錄製並保存與手動或觸發事件相關的影片片段,增加實用便利性,且無需另行安裝第三方裝置。數位鑰匙讓相容的智慧裝置能作為車輛鑰匙使用,支援車輛存取、啟動與操作,並允許車主透過相容的數位錢包與其他駕駛共享存取權限。

Remote Connect

優化為更快存取,透過Lexus應用程式,透過相容智慧型手機上的Lexus應用程式,遠端啟動車輛、鎖門與解鎖車門、查詢車輛狀態等多項功能。

Wi-Fi連線

有效的 Wi-Fi Connect試用或訂閱可最多連接五台支援Wi-Fi的裝置,連接到車載的 5G熱點。而且,根據你現有的行動服務供應商,你也可以將Wi-Fi Connect試用或訂閱加入你目前的行動方案。包含30天無限熱點數據試用期。

智慧助理

只要說「Hey Lexus」就能調整溫度、導航、音效等功能。

目的地協助

24小時與真人客服連線,協助你前往地址、餐廳、飯店等,並傳送路線至車輛的導航系統。並且,提供雲端導航即時數據,而有更精確的路線指引。

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NX 2027新陣容

Lexus NX包含四個等級:Premium、Premium+、F SPORT及Luxury。搭載混合動力車(HEV)動力系統後,Premium與Premium+等級可選擇全輪驅動或前輪驅動,而F SPORT與Luxury等級則僅提供全輪驅動。插電式混合動力車(PHEV)動力系統適用於所有等級,但僅搭配全輪驅動。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。