F12 Berlinetta於2012年3月的日內瓦國際車展中問世後,獲得全球汽車專業媒體好評不斷,多次獲獎,這款搭載性能超群12缸引擎的全新公路跑車,不僅重新詮釋經典設計理念,並結合無與倫比的空氣動力特性等創新,0-200 km/h僅需8.5秒,堪稱史上最快的Ferrari,同時成為新一代12缸超級跑車的極致動力典範。
由Ferrari造型中心與賓尼法利納聯手打造的車身造型。擁有無與倫比的空氣動力學特性,搭配和諧優雅的車身比例,完美彰顯FerrariV12前置引擎車型的獨特氣質,這款雙門跑車線條流暢而不乏野性,並針對不同個性的車主,推出兩種全新配色方案:Rosso Berlinetta和Aluminium。
F12 Berlinetta完美地將空氣力學與工藝美學相結合,造就優美外型的同時,還具備了頂尖的空氣力學校應。
而且Ferrari是世界上少數擁有風洞實驗室的車廠,造就Ferrari跑車皆具有頂尖的空氣力學設計,F12 Berlinetta在根據多項電腦輔助流體力學(CFD)長時間的風洞實測,在空氣動力學運用達到極致。其中利用兩個全新的設計,讓整體下壓力增加了76%(200km/h時達123kg),阻力則顯著減少(阻力係數僅為0.299),首先為首創的空氣橋,它利用引擎罩將空氣從車的上半部分輸送到車輛側翼,使空氣在側翼與輪拱後方的尾流交匯,從而減少阻力並產生下壓力;其二是主動刹車冷卻裝置,該裝置僅在高工作溫度下,才會打開刹車冷卻管道導流葉片,亦能有效減少阻力作用。
具備強大動力的V12引擎一直以來都是Ferrari最迷人的性能圖騰。
在有了最佳化的外觀設計,在全球各車廠大推小排氣量、渦輪增壓引擎的同時,Ferrari同樣是少數堅持製造V12引擎的車廠,因為Ferrari在1947年成立後所推出的第一款跑車125S,便是搭載V12引擎,至此V12引擎便是Ferrari旗艦超跑的重要象徵,承襲傳統的F12 Berlinetta,搭載了一具排氣量6262c.c.的65°夾角V12 自然進氣引擎,擁有令人瞠目的卓越性能,最大輸出馬力達740 CV,功率係數為118 CV/L,最大扭力則達690Nm,且在轉速僅為2,500 rpm之際,就能實現最高值80%的扭力,確保優異的加速性能,引擎轉速極限則為8,700 rpm,並搭配有F1雙離合器自手排變速箱,並擁有專為此車型所設計的齒比,並擁有2.1 kg/CV亮眼重量馬力比。
歸功於Ferrari對於引擎、空氣動力學特性、輪胎和車重等車輛系統的全方位研發,F12 Berlinetta在燃油經濟性方面,也已成為頂級跑車陣容的佼佼者,該車油耗降低了30%,二氧化碳排放量僅為350 g/km。
依循著賽車化設計,F12 Berlinetta同樣將電子輔助系統與多項重要操作介面融入於方向盤中,讓駕駛者可以在雙手不離開方向盤下進行操作。
同時,F12 Berlinetta還配置了,Ferrari最新一代碳陶瓷制動系統(CCM3),與創新型磁流變懸掛控制系統(SCM-E),以及全新研發的車輛電子控制系統,其將包括E-Diff、ESC、F1-Trac和高性能ABS相互整合,此技術已成為現行Ferrari車款的標準配備。
此外,為了進一步強化F12 Berlinetta的卓越性能,Ferrari將傳統傳動軸結構全面革新,除縮短軸距,並降低引擎、儀錶板和座椅的重心,後懸掛系統和變速箱的全新結構,讓Ferrari工程師有效縮小車體後部體積,使得車身重心降至更低,造就了一個非常緊湊的車體,加上以鋁材和結構加工聞名全球的Scaglietti工廠,為F12 Berlinetta研發全新車架底盤與車體外殼,並運用12種不同的合金,部份合金技術在車壇堪稱首次應用,再加上多種裝配和連接技術,鋼性提升了20%,並使車重減少至1525kg(比之前的V12跑車輕70 kg),54%的車重分佈於後軸,令前後軸之間的重量分配更為理想。
也因為上述的強大動能與絕佳地底盤設定,讓F12 Berlinetta從靜止加速到100 km/h僅3.1秒、0-200 km/h僅需8.5秒,此外,這款全新12缸跑車,在Fiorano賽道創造了Ferrari現行所有公路跑車的最佳成績,單圈時間僅需1分23秒。靈敏的轉向、更小的方向盤角度,以及更優異的轉彎性能,亦確保該車最高的性能標準和最佳駕乘體驗,同時制動距離也大幅縮短。
集高性能與優異操控性的F12 Berlinetta,在賽道上創造出亮眼地單圈成績,更在Fiorano賽道創造了Ferrari現行所有公路跑車的最佳成績。
相較於緊湊的外部工藝,F12 Berlinetta車內空間異常寬大,舒適度極高。全新的Frau皮革內飾先進技術,與精緻手工藝細節相得益彰。呈傾斜設計的儀錶板中間乃全新碳纖維鋁質氣孔,靈感來源則於航空工業設計。經過對座艙的規劃設計,F12 Berlinetta不僅內部配置空間實現最大化,座位後方亦擁有更大容量行李廂,乘客可以透過後擋板上的獨特設計,輕鬆佈置行李空間。
F12 Berlinetta不僅內部配置空間實現最大化,座位後方亦擁有更大容量行李廂,基本容積為320L,並可藉由放倒車艙隔板擴充至500L。
如同所有Ferrari跑車一樣,人機操控介面才是駕駛艙主角,該介面將主要控制裝置都集中在駕駛者觸手可及之處,通過盡善盡美的人體工程學設計,實現人車一體的完美駕馭體驗。
在2月27日假台北華山1914文化創意產業園區舉辦的發表會中,由Ferrari大中華區總裁兼首席執行官 范艾聞先生 (Mr. Edwin Fenech) 與臺灣蒙地拿總經理Fabrice de Murat一同為史上最快的Ferrari F12 Berlinetta進行揭幕。Ferrari F12 Berlinetta發表後,正式在台灣開始販售,基本建議售價為1718萬元起,加上引進台灣車款之標準配備則為1838萬,預計在2013年第二季起開始交車。
F12 Berlinetta自發表以來已經榮獲了以下獎項:
2012.12 獲封BBC TOP GEAR雜誌 「2012 年度超跑」 (SUPERCAR OF THE YEAR 2012)
2012.11 榮獲Auto Bild and Bild Am的「Golden Steering Wheel」獎項,這也是 Ferrari 第
一次獲得德國主流工業獎的肯定
2012.11 Ferrari F12 Berlinetta 6.3 升 V12獲得EVO雜誌「Engine of the Year」獎項
2012.10 榮獲Sunday Times Driving 的「Best Supercar and Luxury Car」獎項
2012.08 榮獲Auto Bild 的「Design Award」獎項
F12 Berlinetta技術參數
引擎
引擎類型 V12 65度夾角
缸徑/衝程 94 x 75.2 mm
總排量 6262 cc
壓縮比 13.5:1
最大輸出功率 545 kW (740 CV) @ 8250 rpm
功率係數 118 CV/I
最大扭矩 690 Nm @6000 rpm
最大轉速 8700 rpm
尺寸和重量
車身長度 4618 mm
車身寬度 1942 mm
車身高度 1273 mm
軸距 2720 mm
前輪距 1665 mm
後輪距 1618 mm
幹重* 1525 kg
整備重量* 1630 kg
重量分配 前軸46%,後軸54%
重量/功率比 2.1 kg/CV
油箱 92 l
車輪與輪胎
前輪 255/35 ZR 20 9.5J
後輪 315/35 ZR 20 11.5J
前輪(冬季專用輪胎) 255/35 ZR 20 9.5J
後輪(冬季專用輪胎) 305/35 ZR 20 11.5J
碳陶瓷制動器(CCM3)
前輪 398 x 223 x 38 mm
後輪 360 x 233 x 32 mm
電子控制系統
ESC 穩定控制系統
高性能ABS/EBD 高性能防抱死制動系統(具備電子制動力分配)
F1-Trac F1牽引力控制系統
E-Diff 3 第三代電子差速器
SCM-E 雙螺線管磁流變液控制系統
變速箱
7速F1雙離合器變速箱
性能
最高車速 超過340 km/h
0-100 km/h 3.1秒
0-200 km/h 8.5秒
油耗與排放(ECE + EUDC聯合迴圈)
油耗** 15l/100 km
二氧化碳排放** 350 g/km