KODO - Soul of Motion，魂動，是Mazda期望透過Shinari此全新概念車所傳遞出的新設計主題。
從50年前第一輛乘用車R360問世以來，Mazda不斷於設計領域求突破，期望可於駕駛樂趣與視覺刺激中找尋最佳平衡點，而在Zoom Zoom此品牌價值成立後，所推出的設計概念，或是量產車型，都有著更趨律動感的呈現；綜觀目前日本車廠中，Mazda更可說是於設計領域有著最亮眼成績的車廠。
Shinari概念車處於設計階段時的設計圖。
基於過去優異的基礎上，此次Mazda的設計團隊又繳出了令全球車壇驚豔的新作品，名為Shinari的概念車，所期望傳遞的設計主題，乃是名為KODO - Soul of Motion的「動魂」概念。身為Mazda設計部門總監的Ikuo Maeda表示：「此次，針對著全新設計主題，我們除了期望持續傳遞著Mazda近年來所呈現的美力、力量與律動感以外，還需要有著更具活力的展現，因此我們參考了動物獵食的勁道、日本劍道的精神等，將其幻化於Shinari的外在鈑件上，猶如像是竹子般此具韌性與彈性的物體，在高速移動擠壓時，所造成的形體外貌與力量感，而這，就是KODO - Soul of Motion『魂動』所欲傳遞出的主題概念。」
動魂設計概念，就是期望將金屬鈑件的生硬感受，轉化成如竹子般此具韌性與彈性的物體，在高速移動擠壓時，所造成的形體外貌與力量感。
Ikuo Maeda補充說道：「目前Mazda旗下位於日本〈廣島與橫濱〉、歐洲、北美的四大設計中心，正進行空前的整合動作，以迎接未來的挑戰，而此次的全新設計概念，就是初步的成果結晶。」
為了迎接全新挑展，擘畫出Mazda品牌的設計未來，目前Mazda旗下四大設計中心進行前所未有的整合動作，此圖片最左側的就是為目前設計部門總監的Ikuo Maeda，往右依序為Peter Birtwhistle、Yasushi Nakamuta 與Derek Jenkins。
Shinari定位為四門四座的轎跑車，清楚展現出Mazda呼應當前車壇潮流的思維，且經過了Mazda設計功力的包裝後，讓此目前時興的新級距，有了專屬於Mazda的品牌基因；從外觀欣賞，拉長的車頭比例，由立體化的五角形水箱罩所帶領，意味著瞬間釋放出的動能，驅使著車輛前進；車頭下方繁複的下擾流與定風翼組成，除了強調出運動感外，也是空氣力學考量後的展現。
定位為四門四座轎跑車的Shinari，外觀鈑件上找不到一處平整表面，皆以豐富曲線與銳利線條構成。
細薄且銳利的頭燈造型，表達出動物即將撲向獵食目標的專注力，且跟隨著頭燈造型往前輪拱延伸，輪拱後的兩道肌肉線條，也是空氣力學的展現；外擴的輪拱造型與位於車尾兩旁的直立式排氣尾管，則期望展現出靈活性與輕盈感。外觀鈑件所採用著散發藍色金屬雙輝的特殊質材，透過豐富的鈑件折理有著明暗分明的光線折射，更是導入日本武士刀亮度思維的設計成果。
從前輪拱往後延伸出的兩道折理，乃是兼具空氣力學與視覺效果的呈現。
透過版件造型與燈光安排，夜晚中的Shinari展現出明顯的設計輪廓。
車室內則是以駕駛取向作為第一設計重點，一坐進駕駛座，可以感受出明顯的包覆感，無論是以人體力學為出發點的座椅設計，還是陳列周圍的控制介面，都期望能讓駕駛有著專注駕駛的感受；而透過明亮的材質選擇，搭配上天然皮革與金屬飾板，則給予了兼具質感與科技氛圍的車內格局。
駕駛導向的設計，是駕駛坐進Shinari車艙內第一個感受。
在三幅方向盤的右側，Mazda給予了Shinari全新車載資訊平台HMI〈Human Machine Interface〉人因控制介面，透過科技的加持，較小的電子元件有著操控介面縮小化的優勢，並具備有立體顯示功能，提供工作〈Business〉、娛樂〈Pleasure〉與運動〈Sport〉三種模式，其中工作模式中，提供用車者商用化的資訊介面，而娛樂模式則著重於舒適性與享樂性；至於運動性則為求專心的駕馭過程，將會簡化諸多不必要的控制介面。
透過HMI人因科技界面的輔助，Shinari車室內控制介面獲得大幅簡化與科技化。
除了Shinari所傳遞的全球車壇的設計主題外，Shinari的未來走向，是否付諸量產，相信是車迷朋友們更關心的重點，在此波消息曝光之際，Mazda明確的表示，KODO - Soul of Motion此「魂動」概念，的確是會確實的被運用在未來量產車型之上，但Shinari此概念車是否會導入量產，開創出Mazda全新級距車型？成為定位高於Mazda6之上的「四門Coupe」車款？目前尚未得知，但根據獲得的線索指出，較有可能轉化成下世代RX-8之先驅車型，不過確切的答案，將隨著時間逐漸明朗化，結果如何？敬請期待Carstuff人車事的後續追蹤報導。
