或許一般車迷認為，昂貴的汽車，莫過於性能頂尖的超級跑車，就算目前現身不久、方打破世界量產汽車極速紀錄的EB16.4 Veyron SuperSport，身價也「不過」165萬歐元左右，為何以「不過」一詞形容，因為在經典名車的拍賣場上，這價格，可是不算太驚人的水準…
在介紹這輛新創下拍賣紀錄的1936年式Bugatti Type 57SC Atlantic之前，先來看看之前的紀錄保持者吧，2008年由古董車商RM Auctions與Sotheby’s蘇富比拍賣公司於義大利Maranello所舉辦的〝FERRARI Leggenda e Passione〞拍賣會中，一位英國知名電台 DJ、同時也是Ferrari死忠粉絲的Chris Evans以704萬歐元的天價，購入了一輛1961年出廠的Ferrari 250 GT SWB California Spyder，雖然之後曾有傳說一位日本車主以更高的價格買入一輛Ferrari 250 GTO，但此傳言至今尚未獲得證實，因此紀錄保持者一度由此輛Ferrari 250 GT SWB California Spyder所保有。
而此紀錄，於今年5月初被打破。此輛Bugatti Type 57SC Atlantic有著輝煌的歷史，從1936年出廠後，第一任車主為英國倫敦的Victor Rothschild爵士，當時的車身外觀為淡藍色，內裝則為深藍色塗裝；1939年時Victor Rothschild將其送回Bugatti原廠進行加裝機械增壓的性能改裝動作，接著，由Bob Oliver接手成為第二任車主；經過多年，於1971年時由來自洛杉磯的知名汽車收藏家Peter Williamson博士已高達5.9萬美金的價格購入，也創下當時的汽車拍賣紀錄；購入後Peter Williamson盡全力的將此輛經典名車恢復至當時1939年的原有規格，且曾經在2003年時出席知名古董車展Pebble Beach Concours d'Elegance，更獲得了〝Best in Show〞的大獎殊榮。
此輛Bugatti Type 57SC Atlantic二度創下汽車拍賣價格紀錄，其經典地位可見一斑。
2008年Peter Williamson逝世後，全球諸多收藏家便覬覦著此輛經典名車，終於到了2010年5月，在Gooding & Company此汽車拍賣公司幫助下，由Mullin Automotive Museum穆林汽車博物館交易購入，雖然詳細拍賣金額無法透露，但預估落在3千萬至4千萬美金之間。
「我很榮幸的有此機會向全球車迷展出如此經典的車款。」此博物館創辦人Peter Mullin如此表示，的確，縱使從當前角度欣賞，Bugatti Type 57SC Atlantic依舊有著十分流線與前衛的造型，無論對於Bugatti或當時的車壇所造成的震撼與地位可見一斑。
追溯Bugatti Type 57SC Atlantic的歷史，最早揭幕於1935年巴黎車展中，從〝Aerolithe Electron Coupe〞此原型車款延伸而來，運用著品牌旗下相當知名的Type 57S鋁合金底盤，僅僅打造了三輛，此輛底盤代號為#57374，基於此稀有性，此輛Type 57SC Atlantic為人津津樂道的是其最為原汁原味的設計韻味，當然，也是造就當前經人天價的原因之一。
目前Mullin Automotive Museum穆林汽車博物館正在展出此令車迷不可錯過的經典好車，當然還包含有如1998 EB118概念車，1999 EB218概念車與1999 18.3 Chiron概念車等，另外還有同樣經典且稀有的1937 elahaye 145 V12等。穆林汽車博物館表示此波展示時間尚不確定展出時間至何時結束，但成人僅需10元美金的代價便可見到全球最貴汽車的風采，如果你有此旅遊預算，相信是個永生難忘的名車朝聖之旅！
