Audi與這家位於歷史悠久的舊工廠的企業合作，該企業擁有國際知名的老式和現代經典汽車系列，並提供一系列服務。客人可以選擇多種小吃、飲料和熱餐，並在迷人而舒適的環境中享用。此外，所有Audi充電中心均採用無障礙設計：已註冊專利的旋轉臂、高度可調的顯示器，以及充足的操作空間(例如：在輪椅上)，使所有人都能輕鬆充電，包括殘障人士。

旋轉臂將充電電纜的重量減輕了約60%。因此，坐輪椅的顧客可以只用一隻手握住CCS連接器，然後用另一隻手移動輪椅。CCS連接器支架進一步優化了輪椅使用者的操作，而頂篷可防止連接器受潮。此外，旋轉臂可確保輕鬆使用任何充電插座，無論它們位於車輛的前部、後部、左側或右側。這使得駕駛員無需將車輛移到特定的位置。自動電纜回縮功能則可防止充電電纜成為絆倒危險或阻礙輪椅使用者的道路。此外，它還能始終保持電纜乾燥。

Audi正在投資市中心充電。負責管理Audi充電中心部署的Nikolai Senst說道，「在法蘭克福，我們預計每年約有5,000次充電操作，我們預計，與其他地點一樣，顧客的回頭率也會很高。」

在紐倫堡(Nurember)，Audi自2021年12月以來一直經營著一個擁有六個充電點的Audi充電中心，樓上還有一個200平方米的休息室，回頭率約為70%。該中心還可供所有品牌汽車的駕駛員使用。而Audi客戶可以透過myAudi應用程式線上預訂充電位。

對於充電中心，Audi使用了拆解測試車輛的回收電池。因此，Audi可以使用現場可用的低壓連接，無需安裝額外的變壓器。憑藉臨時儲存的電量，四個充電點總共可提供約1.05兆瓦時(MWh)的能源，假設足以為60輛車不間斷地充電。

所有用戶均可輕鬆存取

四個充電點的左右兩側，有足夠的空間供輪椅使用者通行。車門隨時可以完全打開。連接到側壁上端的旋轉臂可以輕鬆地將充電電纜引導至車輛上的每個充電插座。充電插頭存放在與臀部同高的支架中，並可自動縮回。此外，高度可調的顯示器使用戶可以更輕鬆地在充電過程中和充電後讀取有關狀態和持續時間的資訊。Audi也會隨時檢查充電中心周圍的設施是否有可能的障礙。

虛擬提示和支持

繼在柏林和慕尼黑進行測試後，客戶服務概念也首次在法蘭克福使用：經過專門培訓的工作人員透過攝影機提供提示和幫助。支援的工作人員可以遠端檢查充電過程。例如：如果在身份驗證過程中出現困難，他們可以指出透過信用卡付款的選項。Audi也提供設定Plug & Charge的協助，可以透過熱線獲得該服務。

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