首先在外觀設計上，Corolla Cross 東南亞市場版採用獨到的外觀設計，整台車跟日規、歐規車型相同的只有全 LED 大燈搭配流水式轉向燈，然後大燈連接處有著類進氣口設計，這是目前日規、歐規車型所沒有的，而保險桿的造型除了改成蜂窩狀進氣口以外，左右也多了黑色飾版，不過下方黑色塑料材質的部位則是沿用現行車款的設計，整體造型有點類似新改款的 CAMRY 。
說到這邊，此前本站從相關人士獲取得到的消息是台灣市場會引用日規外觀設計，不過在東南亞規格出爐之後再度對比相關資訊，發現台灣市場修改的部分與其相同，也就是說台灣第三季要推出的 Corolla Cross 中期改款很有可能就長這樣，這樣的好處是可以減少整個重新開模的成本，未來也能使用在其他市場上。
當然也有人會說過去 Sienta 小改款台灣市場就沒採用、反而是沿用日規的造型，因此在正式規格出爐之前僅能說一半一半。而東南亞市場其餘外觀亮點包括全景天窗和腳踢感應電動尾門，而車尾部分則是沿用了日規市場的新式樣 LED 尾燈，保險桿也是。
至於 GR SPORT 規格則並沒有大幅變化，僅有頭燈組進行修改而已。最後輪圈設計 HEV Premium 及以上版本配備全新設計的 18 吋雙色合金輪圈、配備 225/50R18 輪胎，而 GR Sport 則配備相同尺寸的輪胎，但合金輪圈設計不同。
內裝設計部分，最大的不同就是此前文章所提及、全新的 EPB 電子手煞車取代了改款前的腳踏式手煞車，這也意味著 AUTO HOLD 自動煞車保持功能首次出現在 Corolla Cross 上，另外 HEV Premium Luxury 版本以上的儀表配備 12.3 吋全數位顯示螢幕、就如同其他 Toyota 成員一樣，主機部分所有版本均配備 10.1 吋觸控螢幕並支援無線 Apple CarPlay 和 Android Auto。此外現在車內照明全部採用 LED 燈具設計，而頂級版無線充電、全景天窗也是標準配備，最後Corolla Cross 小改款的內裝有黑色或深玫瑰色（紅色）。
而台灣市場部分在汽油尊爵規格、HYBRID 尊爵規格以上都導入 12.3 吋的全數位儀表板，式樣就與近期改款的 Corolla 車型相同。其餘細節上就是針對隔音材質進行升級，包括引擎車底隔音材質、儀表板內部與後門等更新隔音材質。
最後動力系統上，泰國市場的 Corolla Cross 繼續採用 1.8 2ZR-FBE 引擎，具有 140 hp/177 Nm；HYBRID 規格則是 2ZR-FXE 1.8 Akinson 引擎，具有 122 hp 綜效動力（內燃機可輸出 98hp/142 Nm 以及來自馬達的72hp和163 Nm 組成）。
對於主動安全套件，基本版 1.8 Sport Plus 車型配備了盲點監控和後方交叉交通警報(RCTA)，而HEV Luxury 車型則配備了 Toyota Safety Sense，其中包括 PCS 預碰撞、ACC全速動態雷達巡航、LTA/LKA車道偏離警告/車道追蹤輔助和 AHB 自動遠光燈控制功能。HEV Premium Luxury 和 HEV GR Sport 獲得停車支援煞車功能。
