Yaris Cross 代號 D03B ,是針對東南亞等新興市場開發的全新 B-Segment 車型,平台是以 DNGA-B 為基礎,為 Emerging Market Compact Car Company (EMCC) 的新作品,包括 Toyota 印尼、泰國與台灣等都有共同參與。
全新的造型設計是源自於 Solid X DYNAMIC 的設計語彙,車頭類似於 Highliander 的模樣,車側線條倒是將 Corolla Cross 給濃縮進去;車尾燈組部分也很有自己的風格,類似 NX 的 水平 LED 尾燈和扁平的後葉子板看起來很銳利。
整體來說 Yaris Cross 外觀,尤其是從後面看,與老大哥 Corolla Cross SUV可說相當接近。車身尺碼部分,長寬高分別為4310mm ×1770mm×1615mm、軸距2620mm,比起 Corolla Cross 小一點點、但比日歐規的 Yaris Cross 又大一點!
內裝採用駕駛座導向的佈局,「酷動版」維持傳統儀表搭配中間 4.2 吋 MID 數位顯示,而「潮玩版」則是有著完整的 7 吋數位儀表設定;全車材質應該是我最意外的地方,四片車門上整合軟質塑膠/皮質,同時整個中控台除了上緣維持硬塑膠以外,其餘部分都是用合成皮鋪成(酷動版以上),當然也有類銀色飾版...等,其他「酷動版」配備上包括 Drive+Link 9 吋主機(附 Apple CarPlay/Android Auto)、Pust-Start 啟動/Smart Entry 啟動、後座出風口、電折後視鏡、後方二組雷達等,「潮玩版」則為後行李廂足踢感應式電動啓閉尾門。
細節上 Yaris Cross 也細心,前座中央置杯架採高度雙層可調,拿取手搖杯更輕鬆!此外也可以放下利樂包。另外細節上恆溫空調豪華皮質座椅、氣氛燈與儀錶台藍色飾條都是頂規-潮玩版的設定。
YARiS CROSS具有方正的458L超大行李廂空間,而行李廂下層置物空間還可容納2個20吋行李廂,再加上高度兩段式可調隔板、與足踢感應式電動尾門(潮玩版),讓消費者能夠自在運用充足的置物機能。在乘坐空間上,YARiS CROSS透過最大化軸距設計,在4.3公尺的車身尺寸下創造出2,620mm的優異軸距表現,搭配上出色的頭部與膝部空間,提供乘客寬闊的乘坐體驗!此外,YARiS CROSS更配備兩段椅背傾角可調後座椅、後座出風口(酷動版、潮玩版)及雙Type-C充電孔,舒適與便利滿分。
主被動安全系統上 Yaris Cross 標配6SRS氣囊以及來自於 Daihatsu Smart Assist II 架構的TOYOTA SAFETY SENSE安全系統,包含消費者重視的ACC全速域主動式車距維持定速系統、車道行駛輔助系統等主動安全配備。另搭載BSM盲點偵測警示系統(潮玩版)、RCTA後方車側警示系統(潮玩版)等,其中車道行駛輔助系統 LKC 是開啟ACC啟動,透過智能攝影機,輔助方向盤將車輛穩定行駛於車道中心〈作動範圍為60-125km/h〉,無跟隨前車軌跡功能。
動力部分, Yaris Cross 維持傳統 1.5 2NR-VE 四缸汽油引擎搭配 CVT 變速箱,最大馬力 106ps/6000rpm、最大扭力 138Nm/4200rpm ,底盤採用前麥花臣、後扭力樑附前後防傾桿設定。至於油電版本部分還在跟日本母廠討論當中,同樣的 GR SPORT 版本由於是配置在油電車型,所以真的要導入可能要與 HYBRID 導入之後才會有機會。
為了應對東南亞、台灣市場更惡劣的路面條件、原廠特別以 DNGA 平台重新開發更加重視乘坐舒適性,同時配備上也符合東協地區消費者的喜好,而台灣市場則是在開發時期就已經參與其中,因此就如同 Corolla Cross 一樣,這是另外一款會符合台灣消費者需求的小型 SUV。