XFC CONCEPT 以“精彩人生的最佳搭檔”為理念，擁有強大而端莊的SUV設計、舒適駕駛等實用性和充足的行李空間，是一款針對新世代年輕人設計的小型SUV，具備一流的內部空間，即使在崎嶇不平的道路和大雨淹沒的道路上也能提供安全可靠的駕駛性能。

XFC Concept概念車採用「“Robust & Ingenious”」設計語彙，說白了就是 Dynamic Shield 的進化版，車頭全新的L字造型頭燈組是一大亮點，結合下方數條橫槓式的LED日行燈，建構成一個T字造型佈局，也與現有的 Mitsubishi 因應水箱罩而刻意強調的鍍鉻飾條有所不同。

而前保險桿刻意設計的雙六角形鍍鉻進氣孔設計，這個設計也被沿用到車尾，其尾燈組同樣採用了T字造型的設計，而且後保險桿兩側下緣同樣有兩個六角形的排氣孔設計。此外加高的離地間隙和大尺寸車輪使得 XFC Concept 得以適應東南亞市場非鋪裝路面的應對能力，展現了其韌性和靈活性。

也因此 XFC Concept 具備四種不同的越野模式，包括一般道路（Normal）、濕地模式（Wet）、碎石模式（Gravel）和泥沼地模式（Mud）。

內裝設計上也導入 Dynamic Shield家族化設計，中控台儀表採用了水平方向延伸的整合式螢幕，可以顯示導航、路面情況等駕駛所需的三個獨立訊息，讓駕駛能更容易知道車輛在惡劣路況行駛時的姿態變化，另外從儀表板延伸到門板的動態線條設計和一系列軟質塑膠、合成皮材質的使用，也讓 XFC Concept 具備更高的質感。

XFC Concept 在原廠的定位當中，其實是屬於 B-Segment的SUV，也就是目前東南亞市場最為火熱的級距，因此 Honda HR-V、Mazda CX-3、Nissan Kicks 和 Hyundai Venue 等車款都是潛在對手，而隨著這台車的亮相，加藤隆雄社長也表示這款車將於明年於東盟（ASEAN）市場發表，而且也會針對東盟以外的市場推出電動化車型，因此 XFC Concept 除了具備 PHEV 規格以外，傳統的 Hybrid、純電 EV 等都有可能會加入其中，內部也希望 XFC Concept 能從東南亞戰略車輛轉變為全球戰略車輛，並將其發展成為像 XPANDER 這樣的銷售領頭羊車型。 

當然對於中華汽車而言，既然有了最新的「左駕」車款、同時又會有電氣化車型的規劃之下，來到台灣的機率相對的就比 XPANDER 這種 MPV 車款來得高了！或許在不久的將來中華三菱就會進行投產的動作，就讓我們拭目以待吧！