ALLGRIP 適時智慧型四輪傳動系統是 Suzuki 的當家科技，可依照不同路況與喜好在四種模式中進行調整：SNOW、SPORT、AUTO 與 LOCK，其中 SNOW 是針對豪大雨積水模式，系統會自動分配最佳比例動力於前後輪、同時隨時啟動 ESP 來確保抓地力，當在溼滑路面轉向的時候也會優先將動力輸出至後輪，提升彎道的循跡性。
至於 SPORT 模式則是強化高速過彎下的狀況，動力會隨著方向盤轉向力道即時傳遞至其後輪；AUTO 則是最重視油耗效率的模式，平時以前輪驅動運行，而當系統感知輪胎打滑的時候會自動切換到適合的動力配置模式，讓駕駛人無憂無慮的通行不同路況。最後 LOCK 模式則是針對惡劣泥濘路況，此時前後輪動力分配會鎖定在 50:50，同時對空轉的輪胎進行煞車，最終將大部分動力傳遞至未空轉輪胎來脫困。
回過頭來本次北中南活動，這次 Suzuki 以濕滑路面為主題，特別針對"ALLGRIP"設計出一些體驗關卡，現場將會由專業的教練帶您體驗濕地過彎、濕地急停、濕地繞錐、道路顛簸測試、360度障礙停車測試等障礙關卡，讓大家感受SUZUKI S-CROSS ALLGRIP優異性能與安全性，顛覆對一般兩輪傳動的SUV的刻板印象!
第一關為濕地過彎，這邊刻意在一般柏油路面上加上一塊墊子。此時使用 SNOW 模式之後行駛，在不斷灑水之下 ALLGRIP 系統偵測到溼滑路面四個輪胎驅動力不同，會自動分配最佳比例動力於前後輪、同時隨時啟動 ESP 來確保抓地力，當在溼滑路面轉向的時候也會優先將動力輸出至後輪，讓車身穩住不會打滑出去。
而第二關則是濕地繞錐， 開啟 SPORT 模式之後能強化過彎下車身姿態，動力會隨著方向盤轉向力道即時傳遞至其後輪。
道路顛簸測試則是為應證 HEARTECH 高剛性車體結構打造的 S-CROSS 性能，為因應更嚴苛之安全標準，全車焊點增加將近一倍，因此通過不平路面時擁有更紮實穩重的駕駛感受。
最後則是 360度障礙停車測試，來自日本原廠的主機不僅可以顯示後方倒車影像，更有著模擬 3D 全景的車外畫面，因此在狹窄的停車格或是巷子裡行使都不成問題！
而國內目前導入車款當中具備 ALLGRIP 車款的，除了大家熟悉的 Vitara 之外，自今年9月剛發表的全新世代ALL NEW S-CROSS也是首度導入此一技術，不只帶給消費者全新進化的操駕感受，更展現 SUZUKI 積極擁抱新能源的革新精神。
SUZUKI 於10月14日起，SUZUKI於北、中、南、三區舉辦SUZUKI ALLGRIP體驗會，邀您體驗SUZUKI 搭載ALLGRIP 各車型，解決您雨天行車的憂慮與困擾，並大幅提升雨天開車的安全性，機會難得，名額有限，請即刻上網預約期望的場次。
