2022 CES:電動全尺寸皮卡大戰白熱化,Chevrolet Silverado EV 正式亮相!

在 Ford 於去年正式亮相 F-150 lightning 純電皮卡之後,剛剛丟掉美國銷售冠軍的 GM 集團也不甘示弱,在 2022 CES 展上展出了 Chevrolet Silverado EV 新款電動皮卡,不僅具備自動駕駛輔助功能、同時還擁有約 643 公里的續航里程,不過正式上市要等到 2023 年,目前先推出的為二種規格:RST 與 WT。

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Chevrolet 銷售副總裁 Steve Majoros 表示,在 2023 年還會推出不同規格的 Silverado EV,這台車的誕生也是通用轉型電動車計畫的一部份,同時顯見電動皮卡市場的競爭將尤為激烈,傳統車廠紛紛向電動車和電池工廠的開發投入大量資金。

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Silverado EV RST 造型與傳統燃油版本相近,使用 Chevrolet 最新的設計語言,分離式 LED 大燈組和封閉式水箱罩設計帶出相當科技的氛圍。作為一款全尺寸皮卡,Silverado EV 依舊保留了它魁梧的尺碼, 同時先期推出的規格為 Double Cab 雙廂車身設計,擁有巨大的貨斗設計;尾燈組繼續使用垂直造型,並通過內部LED光源進行點綴。

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至於針對純商用用途的客群,Chevrolet 也推出了Silverado EV WT ,差別在於前後保險桿為黑色無烤漆處理,同時採用傳統耐用的鋼圈設計,在保證實用性的同時降低了車主的維修成本,此外官方還將提供多種應用於不同場景的靈活配件。

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內裝部分,受惠於 Silverado EV 採用基於Ultium平台打造,因此與汽油版本差異相當大,RST 車型採用11吋數位儀錶和17吋中控螢幕相連,並配備14吋抬頭顯示器,使得科技感十足;至於入門的 WT 採用分體式,更加強調易用性。

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另外無論是 WT 還是 RST,全車都採用 Ultifi Linux 的軟體平台,該平台由 GM 內部開發並能夠頻繁更新。而且兩者仍然有大量的手動操作控制介面像是空調和音響主機功能等常用項目。但是只有在 RST 中,您才能在進入時隨身攜帶已啟用的設備,從而免鑰匙啟動車輛。

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作為一款皮卡車型,Silverado EV 貨斗的實用性自然不再話下,長度最大為1557mm,而且 Silverado EV 更將過去使用在 Avalanche 的後座聯通管道,如果將第二排座椅全打平、並部署可選的 Multi-Flex 尾門,全車裝載的縱深長度將達到3078mm。

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由於前面沒有汽油引擎,Silverado EV 以前方 eTrunk 的形式提供了額外的置物空間,該空間可靈魂配置以容納特定物品,在 RST 上車內模塊化空間可提供相當大的置物空間。而車內內部空間增大,可讓較高的成年人舒適地坐在前面或後面。這要歸功於充分利用GM Ultium 平台的全新設計,將前排座椅向前推、後排座椅向後推之後具備最優異的寬敞空間。

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因此,Silverado EV 在風格和技術方面明顯不同於其傳統燃油動力系列,除了更具空氣動力學特性的車身,全車系也都配置 PowerBase 充電系統,具有 10 個插座和 10.2kW 的電力。如果需要該系統可以為工具、玩具或整個房子提供動力。Silverado EV 也可以為其他 EV 充電,就如同 F-150 lightning 一樣。同時,RST 還提供了諸如後輪轉向、自動主動氣壓懸吊、Super Cruise 自動駕駛輔助以及帶有稱為 Multi-Flex Midgate 的可配置皮卡等功能。

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動力方面,Silverado EV 將採用雙電動馬達佈局,高規 RST 車型綜合最大功率 664hp,峰值扭矩1063Nm。0-96km/h加速僅需4.5秒;WT 低配車型的最大功率將達到510hp,峰值扭矩833Nm。當然 Hummer EV 上面的四輪轉向技術Silverado EV 當然也有提供,並支持350kW的快充技術,最大續航里程為 643km。350kW 的直流快速充電將在 10 分鐘內充到 160km 的續航能力。

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拖曳能力部分,Silverado EV 最多可牽引10,000 磅並承載1,300 磅貨物,而傳統 6.2 V8 的 Silverado 可牽引多達13,000 磅並在其床上承載多達2,100 磅的貨物。會有拖曳能力降低的狀況主要是因為Silverado EV 的電池增加了重量,但原廠表示稍後將推出功率更大、牽引力高達20,000 磅的Silverado EV 版本。

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如果與 Ford F-150 Lighting 相比,GM 這次推出的 Chevrolet Silverado EV 最大的優勢在於它採用 GM 最新研發的 Ultium 電池技術與平台,旗下 GMC Hummer 已採用該技術,Ford 則是從汽油版 F-150 改造成電動款,零件上大多互相通用,因此車輛價格較為低廉,但也就是使用「油改電」的平台。

Silverado EV 將在2023 年春季投產,起價約為40,000 美元,之後會陸續投產 Silverado RST 卡車,起價超過100,000 美元。而更具越野能力的“Trail Boss”版本也會在 2023 與大眾見面。

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