具體來說,由於韓國母廠持續受到 COVID-19 疫情所導致的晶片短缺,同時運輸成本上漲等影響,南陽實業針對旗下「進口」車型部分進行調漲,也就是是 Santa Fe、Kona、Kona Electric等車款,但為了降低對於漲價的反感,因此這次全車系增加MCB二次碰撞預煞系統,但也因為晶片優先供應給高階車款的關係,Santa Fe 入門的GLTH-A、GLTH-B 便暫停接單,同時 Kona 保留中高階車型、並且未來將會以 N-Line車型為主力。
其餘車款部分,先前曾報導過 Hyundai Elantra 由於已經停產,因此售價上並沒有進行調整;至於 IONIQ Hybrid 車款也在去年 12 月全面清空、未來將由 IONIQ 5 所領軍的電動車接棒;商用車部分 Grand Starex 母廠也已經停產,因此現在也是進行出清的動作,待全面完售後就會導入全新的 Staria 商務車!