續航里程增加:Audi e-tron 55 quattro 2019/2020年式車型軟體更新

2019年或2020年款Audie-tron的車主現在只需一次充電即可行駛更遠!新的軟體更新將使續航里程最多增加20公里。這意味著Audi並沒有限制新車型的效率提升,而且還提高了已售出車型的效率。該更新現已推出,可在Audi服務中心執行更新。

在e-tron Sportback首次亮相的同時,Audi在2019年底為其首款電動車型系列推出了一項技術更新,提高了續航里程。 因此,當前車型年的Audie-tron 55 quattro一次完整充電最多可行駛441公里(WLTP)。除了改進的硬體外,優化的軟體是導致航程增加的主要因素。

此效率提升背後的軟體功能也可用於現有車輛。在其他改進中,更新擴大了高壓電池的可用容量。因此,Audi e-tron 55 quattro的95 kWh電池可提供更多的淨可用功率,可達86 kWh的淨電量因此能轉化為更大的續航里程。2018年9月中旬(2019年式)至 2019年11月下旬(2020年式)之間生產的所有e-tron 55 quattro量產車的軟體更新現在可以在Audi服務合作夥伴處免費安裝。

高效的電機控制,改進的熱管理

除了電池容量,新軟體還優化了前置電動馬達的控制。在正常駕駛模式下,連接到後軸的電動馬達負責推進。為了提高效率,前置馬達現在幾乎完全斷開連接並斷電,只有當需要更多動力時,兩個馬達才會一起發揮作用。這使得更有效地利用異步電動馬達概念的主要優勢成為可能,即無電流運行而且沒有電阻損失。

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此外,更新還改善了冷卻。高度靈活的熱管理系統由四個獨立的迴路組成,可以更有效地調節高壓組件的溫度。修改控制系統可以降低冷卻液迴路中的體積流量,從而降低能耗。冷卻系統是快速直流充電、長電池壽命和穩定駕駛性能的基礎,即使在高負載下也是如此。

非常適合日常使用,出色的銷售數據

自2018年底以來,Audi純電動汽車已在布魯塞爾的淨零碳中和基地生產。截至今年春天,e-tron的全球銷量已超過100,000輛。在挪威,此車型甚至是去年所有Audi動力類型中最暢銷的車款。Audi e-tron的成功很大程度上歸功於它非常適合日常使用。除了充足的內部空間和非凡的舒適性之外,e-tron Sportback 55 quattro和e-tron 55 quattro續航里程也起到了決定性的作用,其續航里程分別可達453公里(WLTP)和44公里(WLTP)。

e-tron還因其令人印象深刻的充電速度而脫穎而出。理想情況下,在充電站只需不到10分鐘即可累積行駛約110公里的電量; e-tron 55 quattro大約30分鐘後,則可達到80%的電量。

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另外,e-tron還具備智慧型充電路線規劃導航功能,可顯示到最近充電站的路徑。該系統透過根據當下需要安排充電行程來協助駕駛,並且在下一個導航目的地會超出所剩行駛里程時主動提醒。智能演算法計算最快路線,並考慮即時交通和路線數據,以及考慮駕駛的駕駛風格,最後計算車輛充電所需的時間,並將其計入總駕駛時間,提供最通盤的導航規劃。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。