如果依照過去 Audi 所公布的發展計劃來看,A4、A6 這二款車型應該不會是最後具備內燃機的車型,因為原廠早已在非公開場合針對歐洲媒體表示 A4、A6 將在 2030 年轉型成為電動車,依照產品生命週期推估應該在 2025 年以前就會發表B10 與 C9 世代車款;A1入門級則會停留在現款之後不會進行大改款,畢竟在 B-Segment 上 Polo、Fabia 和 Ibiza 早已經覆蓋了整個歐洲市場;至於利基型車款如 TT、R8 早已傳出下一世代會變成電動車,所以你也買不到新款配備內燃機車款的車了。
至於 Q 系列休旅車,由於改款週期剛好都落在 2020 年半,因此也都可能會最後一款搭載內燃機的車款。
因此這樣看起來,最有可能成為最後具備內燃機的車型應該就會是 A3 了,雖然才剛於去年推出大改款版本,但以生命週期來計算 2026 就會推出下一世代車款,時間點上也符合。當然在 2026 年以後考量靠更嚴苛的 EU7 規範, Audi 也會大量電氣化以滿足日益嚴格的排放法規,只是最終在 2035 年之前很有可能完全停止生產內燃機車款。
如此一來,想要純正內燃機動力、或者是想要大排氣量自然進氣的傳統派玩家,目前 Audi 旗下還有 RS 車系、R8 與未來即將推出的 A8 Horch W12 可以入手,但會維持多久沒人曉得....因此有能力入手的話就別再遲疑了。