Honda FIT 於 2001 年取代 Logo 開始銷售，雖是 B-Segment 小型車，但以壓倒性的車內空間、實用的高功能性、卓越的駕駛性能和與時俱進的技術進化而廣受歡迎，20多年來於日本國內累計銷量突破282萬輛。而 2020年2月發布的第4代 FIT，更獲得JNCAP「 2020年自動車安全性能」五星滿分的成就。

這次年式變更主要針對具備新一代互聯技術車載通信模塊「Honda CONNECT」升級，除了開啟“自動地圖更新服務”之外，還有提供各種應用app的“ Honda 應用app中心”，擴展車內的樂趣和舒適度。而藉由車內 Wi-Fi 功能，可以購買數據通信容量來作為Wi-Fi 熱點連接網路。最後 Honda 也導入專為小車車身設計的獨特“Premium Audio”。

外觀部分這次並沒有做改變，僅針對車身顏色進行調整，除了新增“玫瑰金屬色”外，“NESS”專用的 Two-Tone 色調已更改為橙色來強化競爭力。

另外為了慶祝問世 20 週年，Honda 以“e: HEV HOME”和“HOME”為基礎，推出了20週年紀念專用車“Casa”和“Maison”。Casa採用時尚的設計，例如帶有紅色縫線的灰色絨布座椅、Casa 專用地毯、專用棕色安全帶、前座加熱功能、中央扶手等；外觀則是導入鋼琴烤漆黑色外後視鏡（附電折功能）、LUXE 專用黑色16 吋鋁圈等；Maison 配備了特殊的灰/米色內裝材質，以及專用棕色安全帶、專用地毯、前座加熱功能、中央扶手等；外觀則是導入鋼琴烤漆黑色外後視鏡（附電折功能）、LUXE 專用黑色16 吋鋁圈等。

至於 Modulo X 則在去年年底曾經給予日本媒體試駕，這次則是進行量產化的動作。眾所皆知 Modulo X 是由 Honda 純正部品製造商 Honda Access 開發的特殊客制化車型，這次在 FIT的基礎上追求運動和高品質設計，以及改進的駕駛性能。

外觀以黑色為基礎，具有類似過往 Modulo X 的強烈存在感設計，以及具備“空氣力學”的各式外觀車身套件，因此 FIT Modulo X 具備專用水箱罩與前跑車化空氣力學套件之保險桿；車尾也換上具備空氣力學套件的後保險桿和擾流板，結合專用 16吋鋁圈，讓全車更顯得跑格。

內裝則設置黑色×波爾多紅與黑色兩種色調，飾板則採用消光銀的處理，營造出高品質的座艙。前排座椅採用真皮/Lux麂皮材質混搭，上面更繡上“Modulo X”來彰顯不同之處。其他像是真皮方向盤、真皮排檔桿、Modulo X Push-Start 按鍵、專用 Modulo X 地毯等。

動力系統部分 e:HEV 版本，使用AP2 第三世代「LEB」 1.5L L4 DOHC 直噴引擎，搭配自行開發的新型發電機和小型化 H4 電動馬達，搭配全新的電動 VTC 結構，使得電動馬達最高出力 80kW（109PS）/3500-8000rpm、最大扭力 253Nm（25.8kgm）/0-3000rpm、內燃機引擎最高出力72kW（98PS）/5600-6400rpm、最大扭力127Nm（13.0kgm）/4500-5000rpm。而 Modulo X 為了提升操控性，這次也針對 FIT 特別推出特調版避震器，讓 FIT 動態表現能夠更上層樓。