雖然CLS在產品定位上較為特立獨行，不過貌似還是遵循了家族化設計的主軸，前保桿造型被設計得更為飽滿且立體，明顯是要凸顯其較為跑格化的視覺張力，來契合本車作為運動化Coupe車型的設計初衷，特別是AMG Line編成有更多黑色的主調元素，20吋的圈胎組合也完整塞滿輪拱。
內裝方面則大致維持與品牌相仿的格局，增列了全新世代的三幅式多功能方向盤，而中控上的飾板用料，也增列了兩種選擇，分別為胡桃木、以及灰色木紋；座椅方面，則新增Neva grey配Magma grey、Sienna brown配Black兩種跳色選項；值得一提的是，上述提及的方向盤，在表面設置了一系列傳感偵測器，用以偵測駕駛人的手是否有放在方向盤上，如此一來，當啟動Level 2的半自動駕駛輔助時，便無需再透過方向盤挪動來告知，便利性因此而獲得更好的提升。
CLS的動力編成選項對於較為小眾的市場而言算是相當豐富，一共有三種柴油、與三種汽油編成，其中，由Mercedes-AMG負責研發的53 4Matic+，搭載了代號M 256 3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，搭配九速Speedshift TCT變速系統，擁有435hp/520Nm的最大出力水準，百公里加速4.5秒即可達成，極速則被限制在250km/h。
