三具高性能軸向磁通馬達
爆發最高1,169hp強悍動能

真正的AMG，從不滿足於瞬間爆發，更追求源源不絕的強悍動力。全新Mercedes-AMG GT SUV以AMG.EA高性能純電平台為核心，推出AMG GT 63 SUV、AMG GT 55 SUV與AMG GT 53 SUV三款動力編成，重新定義純電性能休旅的駕馭極限。

其中，旗艦AMG GT 63 SUV搭載高性能軸向磁通馬達，採前軸單馬達、後軸雙馬達配置，每個後軸馬達都配有緊湊的行星齒輪箱，並整合在同一外殼內；而前軸馬達作為「助力馬達」，僅在前軸需要額外動力或牽引力時才啟動，包含「增壓」驅動。馬達與齒輪箱採用油冷，所需的泵控制單元採用節省空間的設計。兩個水冷碳化矽逆變器設計用於高電壓、高電流、高溫及高熱導率。最高可爆發高達1,169 hp最大輸出與2,000 Nm峰值扭力，0-100 km/h加速僅需2.5秒，0-200 km/h更只要6.8秒，搭配AMG駕駛套件，極速可達270 km/h，展現媲美頂尖跑車的狂傲實力。

AMG GT 55 SUV同樣搭載高性能軸向磁通馬達，最大輸出達816 hp。值得一提的是，AMG GT 63 SUV與AMG GT 55 SUV皆具備高達721 hp的持續輸出能力，讓強悍性能不只存在於起步瞬間，更能在連續加速與高負載駕駛下穩定釋放，展現AMG對極致性能的堅持。而AMG GT 53 SUV採用前後軸永磁同步電動馬達，提供544 hp最大輸出，搭配後軸創新兩速變速箱，兼顧起步加速與高速巡航表現；前軸馬達更可依行駛需求迅速接合或分離，在強悍動力與能源效率之間取得理想平衡，讓每一款GT SUV都能展現純正AMG的駕馭本色。

主動式懸吊與智慧四驅
釋放GT跑車操控本能

全新Mercedes-AMG GT SUV不只追求直線加速的極致快感，更將GT跑車對彎道的精準掌控，完整注入純電休旅之中。全車系搭載全可變AMG Performance 4MATIC+主動式四輪驅動系統與AMG後軸轉向系統，能依據行駛狀態即時調整動力分配，兼顧靈活操控與行駛穩定性。其中，AMG GT 63 SUV與AMG GT 55 SUV更透過後軸雙馬達，獨立且精準地控制左右後輪驅動力，讓每一次入彎與出彎，都能展現俐落敏捷的動態反應。

全新開發的AMG ACTIVE RIDE CONTROL主動車身穩定系統，進一步打破性能與舒適之間的界線。透過主動式俯仰與側傾穩定技術(三段可調氣壓彈簧、整合式8.2公升壓力儲氣罐，以及避震器液壓互連)，有效抑制加速時的車頭抬升、煞車時的車頭下沉，以及激烈過彎時的車身側傾，以及能近乎即時調整車身高度，讓全尺寸SUV依然保有GT跑車般的沉穩姿態。而標配的主動後軸轉向系統，配備最多6度的角度調整，無論熱血攻彎或長途巡航，都能兼顧精準操控與從容舒適。

而AMG的駕馭激情，從來不只來自速度。專屬AMGFORCE 4D聲浪體驗，將經典AMG V8或六缸引擎的渾厚聲浪帶進純電世代，結合模擬AMG SPEEDSHIFT變速箱的換檔節奏、座椅震動回饋與專屬儀表介面，讓每一次加速，都能透過聽覺、觸覺與視覺同步感受。即使沒有傳統引擎的轟鳴，依然能喚醒最純粹的AMG駕馭本能。

800V高壓架構與最高710kW快充

極致性能，不該受限於續航里程與充電等待。全新Mercedes-AMG GT SUV將源自Formula 1的高性能技術理念導入純電驅動系統，搭載AMG High Performance Electric Battery高性能直冷圓柱形電池，以創新電池科技與智慧熱管理，為強悍動力提供源源不絕的能量後盾。

圓柱形、高且狹窄的電池(高105毫米;直徑26毫米)能縮短電池核心與表面的距離，從而有效散熱。雷射焊接的鋁製電池殼比鋼材輕，且具備卓越的電導率與熱導率。電池的全片設計降低了內部電阻，實現了最大的充放電速率。專門的NCMA陰極與含矽陽極化學設計，提供高能量密度(超過298 Wh/kg)、高充電速率及長壽命。這些電池被安裝在塑膠模組中。非導電的油會直接繞過每個圓柱形電池流動，以維持最佳溫度並確保所有電池均勻冷卻。

全新GT SUV提供106 kWh與128 kWh兩種電池容量配置，透過電芯直接冷卻技術，即使面對高負載駕駛，仍能維持理想工作溫度，確保強悍動力持續穩定輸出。搭配800V高壓電氣架構，128 kWh電池版本最高支援710 kW直流快充，電量從10%充至80%最快僅需約12分鐘；在理想條件下，短短10分鐘即可補充最高約450公里WLTP續航里程，最高續航更可達700 公里(WLTP)。從熱血馳騁到長途巡航，全新Mercedes-AMG GT SUV讓極致性能、續航實力與高效補能不再需要取捨，讓每一段旅程，都能盡情釋放AMG的駕馭熱情。

GT跑車侵略姿態讓每一道氣流都成為性能助力

真正的性能，從第一眼就能感受到。全新Mercedes-AMG GT SUV以低伏車頂線條、寬闊車肩、外擴輪拱與充滿肌肉張力的車身輪廓，勾勒出蓄勢待發的GT跑車姿態。修長軸距搭配低扁流線的車頂設計，即使靜止不動，依然散發不容忽視的強悍氣勢。然而，凌厲外型不只是視覺宣言，更是精密空氣力學的展現。

全新GT SUV導入AEROKINETICS Venturi Flow，透過車頭Airpanel主動式氣流控制裝置，依據冷卻需求調節進氣量，在無需額外冷卻時減少冷卻氣流有效降低風阻。從 時速150公里起，主動式AEROKINETICS多段式車頂擾流板強化了SUV的運動風格，能隨車速與行駛狀態自動調整角度，兼顧空氣力學效率、高速穩定性與抓地表現。

從凌厲車身輪廓到精準氣流管理，每一道線條、每一處細節，都為性能而生。全新Mercedes-AMG GT SUV不只擁有GT跑車的侵略姿態，更讓速度與力量，成為最鮮明的設計語言。

MB.OS智慧科技融合GT跑車靈魂與休旅機能

坐進全新Mercedes-AMG GT SUV，GT跑車的駕馭激情與休旅的豪華舒適，在此完美交會。以駕駛者為核心的座艙布局，延續AMG GT跑車的低坐姿與沉浸式操控氛圍，打造專屬駕駛者的性能指揮中心。以Mercedes-Benz Operating System(MB.OS)為核心的數位架構，整合新世代MBUX多媒體系統，配備朝駕駛者傾斜的14吋中控觸控螢幕與10.2吋數位儀表，副駕駛座另可選配獨立14吋前乘客座觸控螢幕。結合智能語音助理與AMG專屬數位應用程式，讓車輛資訊、性能數據與個人化設定盡在掌握，打造更直覺、更具互動性的數位駕馭體驗。

除了駕駛導向的性能氛圍，全新GT SUV亦保有全尺寸休旅應有的寬敞空間與日常實用性。舒適的後座乘坐格局，搭配可切換透明與霧化模式的SKY CONTROL全景式玻璃車頂，以及細膩的車室氛圍照明，讓每位乘客都能自在享受旅程。從駕駛席的精準操控，到全車乘員的豪華乘坐體驗，全新Mercedes-AMG GT SUV讓GT跑車靈魂與休旅機能真正融為一體。

全新Mercedes-AMG GT SUV全球首發，推出AMG GT 53 SUV、AMG GT 55 SUV與AMG GT 63 SUV三款動力編成，以前瞻純電科技、極致性能工程與令人心潮澎湃的駕馭體驗，寫下Mercedes-AMG高性能休旅的全新篇章。