不過，眼尖的讀者可能會發現，本車在各處都已經看不到Jeep的原廠徽飾，而是直接大膽地直接用上Wagoneer的車型來凸顯出本車的定位，根據原廠所釋出的訊息來看，他們也不畏言指出，這兩款作品將會以Wagoneer之名來奠定其經典旗艦地位，也不再需要以品牌名稱來其背書，自成一格已經成為必然。
平直、稜角、粗獷的視覺張力是這輛Wagoneer給予我們的第一印象，不過透過LED燈組與鍍鉻飾條的巧妙置入，也讓本作在細節質感上得到了幅度不小的提升，腰線則採用相同的角度圍繞式的設定，層次也更顯分明，整體看上去相當大器。
內裝則與外觀一樣，相當強調對稱式的概念，並且使用大量原木飾板鋪陳，甚至連方向盤也納入原木的設計，相當粗獷，而位居上位的長軸型Grand Wagoneer則使用更為豪華、高級如Nappa真皮座椅物料來鋪陳，以凸顯其豪華旗艦的定位；當然，數位化的配備進駐自然也是少不了，包括12.3吋的數位儀錶、12.1吋的中控螢幕，下方則以空調面板來鋪陳，讓人不自覺聯想到Range Rover的配置，另、最誇張的是本車也在副駕駛座前方置入了10.25吋數位面板，用以控制不影響駕駛為主的功能，如遊戲、郵件收發或影片播放等功能。
不過，縱使Wagoneer / Grand Wagoneer在產品定位上並非是以越野為優先，本作還是有相當水準的對應性能，如60公分的涉水深度、25度進入角、24度穿越角以及22度離去角；此外，為對應其產品定位，Wagoneer搭載5.7升V8心臟，並且配置48V的複合動力系統，擁有392hp / 404lb.-ft.的出力，而Grand Wagoneer則搭載更誇張的6.4升V8心臟，輸出進一步高達471hp/455lb.-ft.，用以承載更重的車體，而兩者皆搭載八速自排變速系統，當然，2WD乃至於4WD都是消費者可以納入清單的選項。
