Weckbach穿著溫暖的衣服,抵禦2月的嚴寒,爬上了全黑的偽裝車,駛向空曠的瀝青道路。立刻,他的講話和駕駛方式變得熟悉,這表明在這些人跡罕至的偏遠道路上,人與車之間已經共處了數百公里的路程。
Stefan Weckbach表示,「藉由Taycan Cross Turismo,我們希望提供更多的空間,更多的靈活性和多功能性。我們設計了全新的車頂線,配備了車頂架,更寬敞的第二排座位和更大的後行李箱,所有這些都使這輛車成為了積極生活方式的完美之選,是一款既適合城市又適合鄉村使用的車。」
Weckbach還繼續表示,「為了使其能夠處理輕型越野和碎石路,我們增加了離地高度。並且我們優化了懸吊系統,因此Cross Turismo配備了CUV越野車(Cross Utility Vehicle)特定的駕駛模式。這樣可以確保它在碎石路面上的穩定性、性能和動力方面表現出色。」
Taycan已經有了一個銷售非凡的開始,在其第一個完整的生產年份中,在全球已交付超過了20,000多台。現在,Porsche首款純電運動型Coupe-like轎車的吸引力將進一步擴大,將再吸引希望不時想擺脫城市緊張生活方式新的新客戶群。