這次小改款並沒有按照海外市場的佈局走，而是小幅修改而已。二車系都採用黑色鋼琴烤漆的水箱護罩、黑色烤漆照後鏡處理、後保險桿下擾流飾板以及新型鋁圈配置等，而 Yaris 則進一步將保險桿進行修改，當然這些改變沒仔細看是看不出來的。

至於內裝方面保持不變，中控臺維持7吋 Drive+隨行駕駛系統。另外值得一提的是儀表板考量到加入 Toyota Safety Sense，液晶儀表功能性多出不少，可以顯示油耗、安全系統等資訊。另外原先的配備包括定速系統、 Push-Start+Smart Entry、倒車雷達、六隻音響喇叭、駕駛座電動防夾車窗等皆沒有缺席。

在主被動安全系統上相信不用多做贅述，除了將ABS、 EBD、VSC/TRC、HAS等列為全車系標準配備，自新增的雅緻+以上車型更將七氣囊全部補齊；而 Toyota Safety Sense駕駛輔助系統更是首度加入當中（豪華以上車型），因此 PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統也都加入其中。但或許是因為售價上的考量，AHB智慧型遠光燈自動切換系統、ACC主動式車距維持系統這些還是沒有出現。

由於海外規格的 Yaris 早已經改款、同時升級成 GA-B 模組化平台，但由於在成本上比起現行的平台來得高，加上車體尺碼過小，直接引入恐怕會賣不動。而在先前 DNGA 平台發表會上，Daihatsu 已經宣布新興市場的 B-Segment 車款是交由 Daihatsu 所主導設計研發，因此未來 Yaris/Yaris Ativ 或是 Vios 等車型，都可能會以 DNGA 平台衍生，而非以 GA-B 下去研發。無論如何，在同步導入 Toyota Safety Sense 之後，國產 B-Segment 小車應該真的就毫無對手可言了！