而本次Toyota Racing即將在第38屆長灘豐田大獎賽開幕典禮中登場的Scion FR-Speedster，則是由專精Toyota改裝的Cartel Customs所精心製作而成，完全將車頂卸除，並重新採競技化設定，同時前後葉子鈑與引擎蓋都經過重新打造，搭配上長達61英吋的大型尾翼與18吋胎圈組，擋風玻璃與車窗也完全切割成低環艙設計，座艙中，所有有關舒適性的配備全然拆除，門版皆改採上金屬與碳纖維材質，中控台與賽車座椅保留真皮包覆，維持質感，由內至外、大幅度的改造，呈現全新風貌。
動力系統仍搭載源自Subaru的2.0L水平對臥引擎，搭配六速手排變速系統，可輸出200ps最大馬力與20.9kgm最大扭力，不過在離合器部分改為ACT強化部品，排氣系統也採GReddy SP Elite系列產品，同時使用Torco SR-5之合成賽車專用油品。
而在懸吊與煞車系統份，換裝KW Clubsport之軟硬/高低可調液壓避震筒，煞車則為13吋之SRP打孔通風碟搭配 Wilwood SUPERLITE六活塞卡鉗，輪胎採用前225/40R18、後245/40R18之TOYO Proxes R888熱熔胎，提供最佳地操控性與制動性能。
全車採Toyota集團傳統紅、白配色的Scion FR-Speedster，除了第38屆長灘豐田大獎賽亮相外，還將在美西時間4月14日下午於加州Lifestyle Expo lobby中，與城市藝術家Justin Bua的作品一同展示。
