鯊魚鰓樣式的側邊散熱孔，也是傳承自300SL的經典設計。
1954年M-Benz推出跑車300SL，獨特的鷗翼車門，使其成為車壇上最經典的車款之一，經過了約50年的歲月，M-Benz再度獨立設計開發新世代超級跑車SLS AMG，融入了鷗翼車門設計，成為300SL傳人。除了鷗翼車門外，引擎蓋上與前葉子板的魚鰓設計散熱孔都是緣自300SL的傳統元素，並且融入了現代化設計線條，完美地將前衛與經典融合在一起。
6.3L V8引擎是AMG部門資深技師手工組裝調校而來。
中央鞍座可說是整輛車的控制中樞，除了排檔桿與COMAND系統控制旋鈕外，靠駕駛側另有一排控制鈕，由前至後分別為變速箱模式切換鈕、引擎啟動鈕、懸吊模式切換鈕、尾翼昇降控制鈕與AMG車主自訂模式鈕，其中AMG車主自訂模式鈕可記憶車主認為最適切地懸吊與變速箱模式組合，當車主想要熱血操駕時，即可以此按鈕立即進行模式切換。
AMG Speedshift DCT七速雙離合器自手排變速箱附有方向盤換檔機制，而圖中的麂皮方向盤則是引進台灣車款特別增配的配備。
雙潛望鏡式儀錶板是性能車最常見的配置，中央更附有附有六顆LED換檔指示燈，可提醒駕駛最佳地換檔時機。
本次台灣賓士提供拍式的車輛，另選配了40餘萬地Bang & Olufsen BeoSound音響系統。
動力系統部分，搭載由AMG部門資深技師手工組裝、排氣量為6208c.c. V8自然進氣引擎，經過精心調校，可迸發571hp/6800rpm最大馬力與66.32kgm/4750rpm最大扭力，搭配AMG Speedshift DCT七速雙離合器自手排變速箱，使其可於3.8秒內完成0-100km/h加速，極速則可以達到371km/h。
電動升起尾翼可於時速達120km/h時自動升起，提供高速行駛時的下壓力。
全新SLS AMG正式發表會正由台灣賓士積極籌備中，但台灣賓士日前已公布建議售價為1250萬，目前2010年20輛配額已經完全售罄，並且預計於7月底前開始交車，因此包括本次提供媒體預賞的銀色SLS AMG也早已是名車有主，而且本車車主還另外加價約50萬選配的全車內碳纖維套件，以及40餘萬地Bang & Olufsen BeoSound音響系統，提供車內更強烈地戰鬥氛圍與影音享受，至於對此車有興趣地層峰人士們，目前也只能訂2011年式車款了，而且據了解包括2011年配額也即將完售，因此希望趕緊擁有這輛炫麗地超級跑車，可得趕緊下定決心訂車了！
