Toyota TownAce Truck 貨車再度捕獲,上市時程未定!

Toyota 要進入小型商用車市場的消息已經傳了很久,甚至連左駕偽裝車都已經路上跑。而今天本站<Carstuff人車事>也收到了一組由讀者提供的 TownAce 小貨車的無偽裝照片,在面對 Suzuki Carry、DFSK 穩發與中華 CMC Veryca 三大對手之下,無偽裝測試車的出現是否意味著上市時程將接近了呢?

 

143206.jpg照片來源:讀者提供。

雖然今年六月日本市場才推出了小改款TownAce Van/TownAce Truck,具體來說為因應日本市場導入 Smart Assist 主動安全系統,藉由雙立體攝影機,具有支援偵測夜間行人/白天自行車的主動煞車系統、車道偏移警示、油門誤踩抑制系統(帶剎車控制)、前方車輛啟動警示、主動遠近光燈控制系統等,其他像是 VSC和TRC、緊急煞車閃爍、雙安全氣囊等都列為標準配備。

143207.jpg照片來源:讀者提供。

外觀則是導入全 LED 大燈組與 LED 尾燈組,同時設計細節上也稍做修改。不過從這次被拍攝到的照片來看,這台測試車似乎並不是日規小改款的版本(外觀頭燈維持鹵素大燈、保險桿造型有異),因此有可能只是過去被拍攝到的同一台偽裝車。

動力系統方面,由於測試車是舊版,因此應該是過去採用的 1.3 引擎,但未來台灣導入生產的應該會使用排污標準更先進的 1.5 2NR-VE 引擎,最高出力97PS/6000rpm、最大扭力134Nm/4400rpm,變速箱則是很精實耐用的五速手排與四速自排二種選擇,但是否會有四驅選項也是未知數。

事實上總代理和泰汽車也一直對於進入小型商用車市場保有高度興趣,但在年度計劃當中並沒有提及這款小型貨車的上市時程。根據側面暸解目前供應商其實都已做好生產零件的前置作業,但畢竟商用車客群對於價格相當敏感,在「主被動安全系統導入」部分可能會讓售價再提高,因此台灣未來導入生產的規格是否會比照日規新版的配備設定還是未知數,而原本預計 2021 年推出的時間表,現在也傳出因為武漢肺炎疫情影響可能會有變動的消息。

最後作者也詢問和泰汽車,官方回覆是:TownAce 測試車是國瑞自己的測試計畫,目前跟原廠尚未確認正式的導入時間。

20200622_01_06.jpg

20200622_01_07.jpg