從外觀上欣賞，新世代Kuga有著與先前問世的新世代Escape美規車型完全相同無二致的車身造型，延續此廣受好評的設計手法，讓Escape-Kuga形成了Ford平台中全球戰略中小型休旅車款，相信未來引進台灣，或是在台生產，也將是以此車型為基礎，有興趣的消費者，可藉此機會搶先領略未來Ford Escape台規車型之風采。
全新世代的Kuga歐規車型也於部分設計中稍作更動，以期提供更佳的使用與操作機能。首先為電動尾門，且為了便利用車者滿手抱持行李或血拼戰利品時也可輕鬆操作此尾廂門，更於後保桿下方設計一開關介面，只需以腳輕踢，便可輕鬆開起尾廂門，為一十分聰明與便利的設計。
早於Fiesta便曾搭載於車上的語音聲控系統，也整合了SYNC車載連結系統再次於新世代Kuga車型上現身，並導入緊急救援系統，只要當系統偵測到車輛上的防護氣囊被啟動、或車輛燃料供給系統切斷，便會使用車載GPS衛星導航系統力克定為車輛位置，並與藍牙裝置整合，成為一緊急救援系統，給予最需要的即時幫助。
為了提升用車便利性，全新Kuga針對許多設計與細節處重新修改。
全新Kuga也導入了自動路邊停車輔助系統，與視覺盲點輔助系統等，透過車外後飾鏡內側的警示燈提醒，盡可能的消弭駕駛者的駕駛視覺死角。
由於車身尺碼的放大與空間利用的優異規劃，全新Kuga後廂置物容積提升至442公升，較先前車型足足增加了82公升之多，且透過簡單的按鍵式後座椅背傾導機制，更可迅速擴增此置物容積。
無疑的，四輪驅動系統仍舊是此類休旅車款的賣點之一，對此全新Kuga所導入的智慧型AWD四輪驅動系統有著較過往更快速的自適式機制，可以快上20倍的速度，隨時調整並提供四個車輪最佳的扭力分配。
全新Kuga提供1.6L EcoBoost與2.0TDCi一汽一柴雙動力車型。
動力系統則一如開場所述，除了原先便已具備的1.6L EcoBoost渦輪增壓汽油引擎外，另增了於歐洲市場中不可缺少的柴油車型，以過去品牌能見度極高的2.0TDCi此柴油動力主打，提供140ps與163ps兩輸出版本，提供更多的選擇性。
身為Ford全球戰略車，Escape-Kuga也如過去曾提及的，Escape-Kuga就是以Focus為基礎衍生出的十款兄弟車型之一。
