Nissan Murano 這款曾經引進國內的中大型 SUV 休旅車，自 2014 年推出第三世代大改款之後，相隔二年多也導入國內市場。不過因為售價 199 萬過於曲高和寡，即使是同級車少見的 HYBRID 機械增壓，但還是不敵低迷的銷售數字，2018年式樣已經從台灣裕隆日產的官網下架了。即便如此，Murano 在北美市場還是屬於暢銷車款，
此回小改款車型的變動項目主要在外觀上，車頭將維持現有的迴力鏢造型搭配大型 V-Motion 主動式啓閉水箱罩設計，不過大燈組部分將改成 LED 式樣，同時搭配迴力鏢LED日行燈與LED序列式轉向燈，另外中間水箱罩從原先「V」型改成蜂窩狀，車頭呈現出更為科技的面貌。保險桿部分下進氣壩造型也變得更為銳利，而中央則設計一個毫米波雷達組。
車尾燈組部分則維持與車頭類似的迴力鏢造型，不過內部紅色燈具加粗許多，提供更為顯著的後方警示效果。而後保險桿卻意外的沒有進行改變，因此本次改款其實著重於細節與主動安全系統的升級而已。不過車色上原廠則加入 Sunset Drift Chromaflair、Mocha Almond Pearl 與 Deep Blue Pearl 三種新色。
車內其實沒有太多變化，頂級 Platunum 換上 Semi-Aniline 皮革座椅搭配鑽石絎縫工法，另外座椅，中控台和扶手都具備“深色木質”飾版和對比色滾邊。至於 S，SV和SL型號則維持現行款金屬或淺色木質裝飾。另外車內導航系統部分， SL及以上等級也獲得了新版本衛星導航的 NissanConnect 信息娛樂系統，現在能夠顯示3D建築圖形和衛星圖像，並且及時提供交通信息和興趣點等在線搜索功能。
Murano Hybrid 預料將會沿用 2.5 QR25DER 直列四缸機械增壓汽油引擎搭配「並列式油電系統」，讓引擎及電動馬達同步傳遞動力，綜效馬力250hp/5600rpm、最大扭力 34.0kgm/3600rpm，搭配 Xtronic CVT運動化無段自動變速系統。另外一具則是 3.5升V6自然進氣引擎搭配XTronic CVT無段變速箱，最大馬力 260hp、最大扭力 33.2 Kgm。
最後在 ADAS 配備上很可惜的沒有將 ProPilot 導入其中，因此 Murano 還是維持原有的「Safety Shield 360」套件，包括 ICC智慧巡航控制+PFCW前方碰撞預警系統、FEB前方緊急輔助煞車系統、智慧定速巡航功能、AVM 360度環景顯影系統附MOD動態物體偵測功能、BSW盲點警示系統等，不過倒是再度追加後方車門警示與 Intelligent Driver Alertness 智慧駕駛警告系統二項相當實用的配備。
從北美市場來看，Murano 還是一款非常受到歡迎的中大型 Crossover SUV， 2014 年賣出了 47301 台，但第三代正式販售之後隔年銷售量就衝到 62907 台，2016更成長38%來到 86953 台，只不過因為新鮮感漸失加上主被動安全系統開始落後於其他對手，因此 2017 年全年銷售衰退 11% 來到76372台。因此北美日產希望藉由這次的小針美容，能讓 Murano 車系再度維持正成長的狀態。
