加長軸距 100mm 奇襲中國豪華 SUV 市場,Mercedes-Benz 北京奔馳 GLC L 長軸版亮相

如果對中國車市有所了解的話,應該會知道每台在地化生產的車款或多或少都必須要「加長」,尤其是高級車廠如果沒這麼作更會影響到銷售成績。北京奔馳GLC就是個很好的例子,在今年四月正式在北京奔馳投產之後,由於是標準軸距的車款,相較於 Audi Q5L 刻意拉長軸距、新世代 Volvo XC60和 BMW X3 後座空間全面提升的狀況下,GLC 在空間上就顯得有些缺乏競爭力了,因此半年之後北京奔馳很快地帶來 GLC L 來補足空間上的劣勢。

 

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北京奔馳 GLC L長軸版並未刻意針對外觀進行明顯調整,一樣有都會風格與越野風格二種外觀套件,並提供多種樣式的輪圈。車身尺寸在與德國工程師合作開發之下,長寬高分別為4765mm X 1898mm X 1648mm,軸距為2973mm,可以看出與標準軸距車款相比加長100mm、車身長度加長104mm,高度降低16mm。而廠徽也加入了 L 以作區隔。

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如果真的要說差異點,那就是後座車門「看起來」比較長,但卻沒有突兀感,車身線條依舊保持的很流暢;至於內裝部分長軸版車型同樣沒有針對內部設計或配置進行太多變動,但顯而易見的是腿部空間明顯增加,並且車門儲物槽也由一個增加至兩個。

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動力方面中國國產版本標配 2.0 M274 渦輪增壓四缸引擎,依照輸出不同分成 GLC 200 L 的184 PS(181 hp)、GLC 260 L的 211 PS(208 hp)和 GLC 300 L 的 245 PS(241 hp)三種規格,搭配 9G-Tronic 變速箱,高階車型更提供4MATIC四驅系統。

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GLC L 的推出其實相當令人意外,因為當對手都認為北京奔馳既然投產了 GLC 標準版之後,應該會以這個規格「打天下」。哪知道北京奔馳這麼一亮相,同時車價上僅比之前 GLC 標準版貴上一萬人民幣,但後座空間卻明顯加長許多,讓 Mercedes-Benz 能在中國豪華入門 SUV 市場具備更強的戰鬥力。當然在長軸版發售之後,標準版本還是會持續販售。

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