2018台北車展。Ferrari再添V8渦輪新戰將 Portofino在台上市!

Ferrari法拉利臺灣同步德國法蘭克福車展展區規格,全車系車款一字排開,由躍馬品牌當家12缸旗艦超跑812 Superfast領軍,伴隨著同樣搭載12缸引擎但強調奢華與性能完美結合的GTC4Lusso,以及屢獲國際引擎大獎殊榮的488車系同步登台亮相;其中,萬眾期待的全新GT跑車Ferrari Portofino也於2018世界新車大展重磅登場!

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2017年適逢Ferrari創廠70週年,這輛全新GT跑車的誕生,既是對躍馬品牌70年輝煌成就的獻禮,更再一次奠定了Ferrari在全球車壇中不可動搖的地位。自2017年9月於法蘭克福車展發佈以來,Ferrari Portofino便以超凡性能、極致美型及優異駕駛舒適性而獨樹一格,讓這輛躍馬全新GT跑車甫一問世,便竄升為級距中的指標車款。

這款全新GT跑車以義大利著名濱海小鎮Portofino命名,其典雅、動感、低調奢華的義式生活典範使Portofino這座歷史悠久的迷人港口聞名於世。優雅的義式風情與Ferrari Portofino的特質可謂相得益彰,也因此成為承載躍馬精神的最佳名稱。

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身型優美的Ferrari Portofino,擁有絕佳的實用性與澎湃的動力表現。包括許多為日常駕駛而生的巧妙設計,短短14秒便可化身為優雅的敞篷跑車,享受無拘無束的駕馭激情。同時挾帶Ferrari引擎熱血沸騰的聲浪從後方襲來,為所有躍馬車主帶來無可比擬的操駕快感。

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Ferrari Portofino搭載曾連續榮獲2016年和2017年國際年度引擎大獎的Ferrari V8渦輪增壓引擎,輸出功率高達600cv。同時,Portofino也採用了全新元件和更優異的動力管理系統,使其在3.5秒內即可完成0到100公里加速,堪稱同級距中最佳表現。Ferrari Portofino還增強了Ferrari所特有的V8引擎聲浪,使躍馬車主在敞篷狀態下可享受更為震撼的聽覺饗宴。此外Ferrari Portofino採用的可變增壓管理系統,能根據駕駛時的檔位立即調整扭力,進而提高全速域下的加速表現,甚至可大幅降低油耗。

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除此之外,Ferrari Portofino更費心於調教車輛的動態表現,採用多項最新技術。首先,針對Ferrari Portofino全新打造的鋁合金底盤,不僅讓車重減少達80公斤,抗扭曲鋼性更提升了35%,大幅增強了操駕時的運動感。同時,Ferrari Portofino也是首輛躍馬車款使用第三代電子差速器(E-Diff3),並整合F1-Trac牽引力控制系統,將車輛的抓地力與動態表現推升到全新的境界。

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Ferrari Portofino更是FerrariGT車系中第一款配備電子動力轉向系統(EPS)的車型,得力於第三代電子差速器(E-Diff3)的加持下,使其轉向傳動比降低7%,擁有更敏銳的轉向反應,且同時不影響操控穩定性,協助駕駛抵擋高G值的過彎物理反應,而能輕鬆完成所有攻克彎道的駕馭動態。

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非像488 GTB那般的「戰鬥」取向,Portofino的Manettino駕駛模式被簡化為三模式:Comfort、Sport、ESC Off。

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此外,Ferrari Portofino也針對磁流變懸吊控制系統(SCM-E)進行升級,採用雙線圈技術減少滾動,可有效吸收車輛行駛於顛簸路面時的跳動。這些全方位的升級,成就了動力強勁、反應靈敏、優雅舒適的Ferrari Portofino。

Ferrari Portofino除了擁有強悍的操控與性能,在駕駛舒適及功能性上,也增加了許多全新功能。包含擁有10.25英寸螢幕的多媒體娛樂資訊系統,以及全新的空調系統,提高開篷與關篷時的空氣流動性。而全新方向盤則可帶來暢快淋漓的駕駛手感,加上18向電動調整的座椅可為後座乘客帶來更寬闊的腿部空間。Ferrari Portofino也配備全新導風板,可減少車內30%的氣流流動,有效降低行駛時的噪音。

Ferrari Portofino流線的外觀,搭配全新的可伸縮式硬頂敞篷,整體外型輪廓動感且不失優雅,全車將設計、技術和性能的完美揉合,讓所有躍馬車迷無論何時何地都能完整享受Ferrari紅鬃躍馬獨一無二的駕馭樂趣。

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Ferrari Portofino技術參數

引擎

類型 V8 90° 渦輪增壓
總排量 3,855 cc
缸徑與衝程 86.5 mm x 82 mm
最大輸出功率 * 441 kW (600 cv) at 7500 rpm
最大扭矩 * 760 Nm (77.5 kgm) at 3000 at 5250 rpm
最高轉速 7500 rpm
壓縮比 9.45:1

尺寸和重量

車身長度 4,586 mm
車身寬度 1,938 mm

車身高度 1,318 mm
軸距 2,670 mm
前輪距 1,633 mm
後輪距 1,635 mm
裝備重量** 1,664 kg
乾重** 1,525 kg
重量分配 46-54% 前/後
後備箱容量 292 升
油箱容量 80 升

輪胎
前輪 245/35 ZR20; 8J x 20英寸
後輪 285/35 ZR20; 10J x 20英寸

碳陶煞車
前 390 mm x 34 mm
後 360 mm x 32 mm

變速箱 7速F1雙離合器

電子控制裝置 ESP、ESC、集成F1-Trac、E-Diff 3及雙線圈SCM-E

性能

最大速度 >320 公里/小時
0-100公里/小時 3.5 秒
0-200公里/小時 10.8秒
100-0公里/小時 34米

燃油消耗和CO2排放量***

燃油消耗 10.7 升/100 公里
排放 245g CO2/公里

*第七檔
**配合特定的可選設備裝備
***複合工況迴圈(ECE + EUDC), ECE + EUDC配備標準HELE系統

Portofino

臺灣基本車價:NTD 12,280,000 元
臺灣標準配配:NTD 600,000 元
Total:NTD 12,880,000 元

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Ferrari其他全車款基本售價

488 Spider : NTD $ 16,160,000元
488 GTB : NTD $ 14,500,000元
GTC4Lusso T : NTD $ 13,900,000元
GTC4Lusso : NTD $ 16,850,000元
812 Superfast : NTD $ 18,310,000元

 

488 GTB & Spider

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GTC4Lusso & GTC4Lusso T

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812 Superfast

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。